Севкупно, електричните системи за снабдување се мрежата преку која потрошувачите на електрична енергија добиваат енергија од извор на производство (како што е термоцентрала). Системи за пренос на електрична енергија - вклучувајќи кратки преносни линии, средни преносни линии и долги далекуводи - ја пренесуваат енергијата од изворот на производство и во системот за дистрибуција на електрична енергија. Овие дистрибутивни системи обезбедуваат електрична енергија на одделни простории за потрошувачи.
AC vs DC трансмисија
Во основа, постојат два системи со кои електричната енергија може да се пренесе:
Високонапонски DC електричен систем за пренос.
Систем за пренос на електрична енергија со висока моќност.
Постојат неколку предности за користење на DC системи за пренос:
Само два проводници се потребни за системот за пренос на DC. Понатаму е можно да се користи само еден спроводник на системот за пренос DC, ако земјата се користи како патека за враќање на системот.
Потенцијалниот стрес на изолаторот на DC системот за пренос е околу 70% од еквивалентниот напонски систем за пренос на наизменична струја. Оттука, системите за пренос на DC имаат намалени трошоци за изолација.
Индуктивност, капацитивност, фазно поместување и проблеми со пренапони можат да бидат елиминирани во ДЦ системот.
Дури и да ги имате овие предности во ДЦ систем, генерално, електричната енергија се пренесува преку трофазен систем за пренос на наизменична струја. Предностите на системот за пренос на наизменична струја вклучуваат:
Наизменичните напони лесно можат да се засилат нагоре и надолу, што не е можно во системот за пренос на DC.
Одржувањето на трафостаницата е прилично лесно и економично во споредба со ДЦ.
Преобразувањето на моќноста во електричната трафостаница е многу полесно отколку моторните генератори во DC системот.
Но, системот за пренос на наизменична струја, исто така, има некои недостатоци, вклучувајќи:
Обемот на спроводникот што е потребен во AC системите е многу поголем во споредба со DC системите.
Реакцијата на линијата влијае на регулацијата на напонот на системот за пренос на електрична енергија.
Проблеми со ефекти на кожата и ефекти од близина се наоѓаат само во системите за наизменична струја.
Системите за пренос на наизменична струја се со поголема веројатност да бидат погодени од празнење на короната отколку системот за пренесување DC.
Изградбата на електрична мрежа за пренос на електрична енергија е по завршена од DC системите.
Потребно е правилно синхронизирање пред да се поврзат две или повеќе преносни линии заедно, синхронизацијата може целосно да се испушти во системот за пренос на DC.
Конструирање станица за производство
За време на планирањето на изградбата на производната станица, следниве фактори што треба да се земат предвид за економично производство на електрична енергија.
Лесна достапност на вода за станица за производство на топлинска енергија.
Лесна достапност на земјиште за изградба на електроцентрали, вклучувајќи го и вработените во населбата.
За хидроцентралата, мора да има брана на реката. Значи, соодветно место на реката мора да биде избрано на таков начин што изградбата на браната може да се направи на најоптимален начин.
За термоцентралата, лесната достапност на горивото е еден од најважните фактори што треба да се земат предвид.
Треба да се води сметка и за подобрата комуникација за стоки, како и за вработените во електроцентралата.
За транспорт на многу големи резервни делови на турбини, алтернатори, итн., Мора да има широки патишта, комуникација со воз и длабоката и широката река мора да помине во близина на електроцентралата.
За нуклеарна централа, таа мора да се наоѓа на толку растојание од заедничка локација, така што може да има некаков ефект од нуклеарната реакција на здравјето на обичните луѓе.
Постојат и многу други фактори, кои треба да ги земеме предвид, но има и надвор од опсегот на нашата дискусија. Сите фактори наведени погоре, тешко се достапни во центрите за товар. Електраната или генерациската станица мора да бидат лоцирани таму каде што сите објекти се лесно достапни. Ова место можеби не е потребно во центрите за товар. Енергијата генерирана во генерациската станица потоа се пренесува до центарот за оптоварување со помош на електричен систем за пренос на електрична енергија, како што рековме порано.
преносен систем и мрежа
Енергијата произведена на генерациската станица е на ниско напонско ниво, бидејќи ниското напонско производство на електрична енергија има одредена економска вредност. Производството на ниско напонско напојување е поекономично (т.е. пониска цена) од производството на висок напон. На ниско напонско ниво, и тежината и изолацијата се помалку во алтернаторот; ова директно ги намалува трошоците и големината на алтернаторот. Но, оваа моќност на ниско напонско ниво не може да се пренесе директно до потрошувачот, бидејќи овој преносен напон со низок напон не е воопшто економичен. Оттука, иако производството на нисконапонско напојување е економично, преносот на електрична енергија со низок напон не е економичен.
Електричната енергија е директно пропорционална со производот на електрична струја и напон на системот. Значи, за пренесување на одредена електрична енергија од едно до друго место, ако напонот на напојувањето е зголемен, тогаш поврзаната струја на оваа моќност се намалува. Намалената струја значи помала загуба на I2R во системот, помалку пресек на површината на проводникот подразбира помала вклученост на капиталот и намалена струја предизвикува подобрување на регулацијата на напонот на системот за пренос на електрична енергија и подобрената регулација на напон укажува на квалитетна моќност. Поради овие три причини електричната енергија главно се пренесува на високо напонско ниво.
Повторно на крајот на дистрибуцијата, за ефикасна дистрибуција на пренесената моќност, таа се симнува до посакуваното ниво на низок напон.
Значи, може да се заклучи дека прво електричната енергија се генерира на ниско напонско ниво, тогаш се засили до висок напон за ефикасно пренесување на електрична енергија. И на крај, за дистрибуција на електрична енергија или моќност на различни потрошувачи, таа се симнува на посакуваното ниво на низок напон.
Заедно со диверзификација на технологијата за градење на проекти, конвенционалниот модел за проценка на трошоците на проектот за пренос на електрична енергија, врз основа на единечна цена, не може да ги исполни барањата за точност, компарабилност и така натаму, и недостасува поучна и практична способност за работа во реалното управување со трошоците на инженерството. За понатамошно подобрување на широчината и точноста на системот за индексирање на трошоците на проектот, имајќи ги предвид карактеристичните фактори на проектот, овој труд воспостави три-нивоен систем на индекс на проценка за проект за пренос на електрична енергија со употреба на главна компонента анализа (ПСА) и поддршка на векторска машина (SVM) метод, заснован на собирање на обработката на примерочните податоци од проектот за пренос на електрична енергија и копање на клучните влијателни фактори на цената на проектот. Потоа, воспоставен е модел за проценка на индекс кој може да ги одразува општите правила на трошоците на проектот за пренос на електрична енергија, и пресметана е безбедносната зона на секој индикатор. Резултатите од тест на примерокот покажуваат дека системот за проценка на индексот може да ја контролира грешката во евалуацијата во рамките на 10%, што може да обезбеди посигурна референца
Со планирање и изградба на проект за пренос на долги растојанија и ултра висок напон, влијанието врз животната средина и здравјето на луѓето, како резултат на фреквенциските електромагнетни полиња, добија сè поголемо внимание. Во овој труд се сумираат сегашните закони и регулативи за фреквентни електромагнетни полиња во Кина, потоа се посочуваат недостатоците и дефектите, како што се правните празнини, пониското ниво на законодавството, недостаток на национални стандарди и слабата оперативност на сегашните закони и регулативи. Затоа, дадени се предлози за подобрување на законите и регулативите за фреквенциските електромагнетни полиња, вклучително и градење на специјално законодавство, усовршување на националните стандарди, збогатување на законската содржина, зајакнување на оперативноста. Покрај тоа, системот на учество на јавноста треба да биде изграден за да се отстранат јавните проблеми.
Квалитетот на проектот за пренесување и трансформација на електрична енергија е важен за развојот на националната економија и животот на луѓето. Гаранцијата за квалитет на градежништвото е многу потешка при што проектот станува сè покомплексен. Значи, овој труд се обидува да формира совршен систем за гаранција на квалитетот на градежништвото. Воглавно ги содржи целите за квалитет на градежништвото, планот за квалитет на изградбата, системот за гарантирање на мислата, системот за гаранции на организациите, системот за гаранција за работа и системот за информации за контрола на квалитетот.
Следењето на електроенергетската линија е генерална назнака за автоматско наб monitoringудување и научно управување со електроенергетската линија со напредни техники и тоа е важна основа за постигнување на паметна мрежа. Неговиот систем за пренос на податоци е поделен на пристапна мрежа и податочна мрежа, пристапната мрежа се состои од различни терминали, јазли на кула и јазли за агрегација, која вклучува на лице место и оддалечени мрежи. Примената на флексибилна и сигурна мрежа ќе гарантира дека ќе се постигне брз, сигурен и транспарентен трансфер на податоци помеѓу мастер станицата и терминалите во системот. Според барањата за пренос на податоци на системот за мониторинг на состојбата на далекуводот, овој труд ги проучува комуникациските мрежни технологии за пристапна мрежа во перспектива на приватни и јавни мрежи, а по компаративна анализа на овие технологии, тој предлага принцип како да се избере разумно комуникациски мрежни технологии за различни сценарија за апликации.
Реконструираната индустрија за електрична енергија донесе потреба од минимизирање на трошоците за инвестирање и оптимизирање на трошоците за одржување, истовремено подобрувајќи ги или барем задржувајќи ги постојните нивоа на сигурност. Управувањето со средствата засновано врз сигурноста (РЦАМ) има за цел да го зголеми повратот на инвестицијата со оптимизирање на задачите за одржување. Студиите за РЦАМ вклучуваат квантификација на критичноста на компонентата и подкомпонентата, што пак ќе доминира во задачите за одржување на компонентите. Оваа студија претставува подобрена анализа на критичноста на компонентите за да се утврди оптимална процедура за одржување компоненти за РЦАМ на системот за пренос на електрична енергија со употреба на метод на избор на техника за нарачки по сличност со идеално решение (ТОПСИС). Методот се применува на студиите за турскиот национален електроенергетски систем РЦАМ.
Овој труд сумира систем на образование и обука за автоматско повторно откривање на системот за пренос на електрична енергија користејќи дигитален симулатор во реално време. Системот е развиен за да го разбере принципот на закрепнување и редоследот на системите за автоматско затворање и да се практикуваат ефектите од активирање на активирање на системот за напојување во симулатор во реално време. Оваа студија е концентрирана на следниве два дела. Една од нив е развој на систем за образование и обука во реално време на шеми за автоматско затворање. За ова, ние користиме RTDS (дигитален симулатор во реално време) и вистински дигитален заштитен реле. Исто така, се користи математички реле модел на RTDS и вистинското реле на растојание кое е опремена функција за автоматско затворање. Другиот е интерфејс пријателски за корисниците помеѓу специјализантот и обучувачот. Различните екрани за интерфејс се користат за предавање на корисници и приказ на резултати. Условите за автоматско повторно затворање, што е бројно закрепнување, повторно затворање на мртво време, време за ресетирање и така натаму, може да ги промени панелот за кориснички интерфејс.
Одредувањето на ранливостите во системите за пренос на електрична енергија бара два различни чекори затоа што повеќето големи прекинати делови имаат два посебни делови, предизвикувачи / иницијаторски настан проследен со каскадно откажување. Пронаоѓањето на важните предизвикувачи за големите затемнувања е првиот и стандарден чекор. Следно, каскадниот дел од екстремниот настан (кој може да биде долг или краток) е критички зависен од „состојбата“ на системот, колку силно се вчитаат линиите, колку маргина на генерација постои и каде генерацијата постои во однос на оптоварување. Сепак, за време на големи каскадни настани има некои линии чија веројатност за преоптоварување е поголема од другите. Статистичките студии за затемнување користејќи го кодот ОПА овозможуваат идентификација на такви линии или групи на линија за даден мрежен модел, со што се обезбедува техника за идентификување на ризични (или критични) јата од кластери. Овој труд се осврнува на двата дела на прашањето за ранливоста.
Важна причина за користење на компјутерски дизајн, (CAD) интегриран во дизајнот на MPTS е тоа што нуди можност за развој на компоненти, единици и дискови, конструирање на MPTS. Целта е CAD на MPTS, не само да се автоматизира дизајнот на овие компоненти и погонските единици поединечно, туку и да се автоматизира дизајнот на интегрираните MPTS како целина. Овој работен експертски систем на CAD на MPTS треба да биде дизајниран на модуларен начин за да може да се примени како во интегрирана форма, така и во режимот самостојно. кој е во состојба да избере соодветни единици и вози на конструирање на МПТС според предвидените податоци за дизајн и да ги дизајнира.
Во овој труд е воведена веројатна стабилна состојба и динамичен модел за проценка на безбедноста базиран на две нивоа на модели. Во моделот се разгледуваат неизвесности при вбризгување на нодална моќност предизвикана од моќност на ветер и побарувачка на оптоварување, стабилна состојба и динамични безбедносни ограничувања и транзиции помеѓу системските конфигурации во однос на стапката на неуспех и стапката на поправка. Времето до несигурност се користи како индекс на безбедност. Дистрибуцијата на веројатност на време до несигурност може да се добие со решавање на линеарна диференцијална равенка на вектор. Коефициентите на диференцијалната равенка се изразуваат во однос на стапките на транзиција на конфигурацијата и на веројатноста за транзициска безбедност. Моделот се спроведува во комплексен систем успешно за прв пат со употреба на следниве ефективни мерки: прво, пресметување на стапките на транзиција на конфигурацијата ефективно заснована на матрицата на стапката на транзиција на компонентата и низата на системска конфигурација; второ, пресметување на веројатноста за случајно инјектирање на нодална моќ што припаѓаат на безбедносниот регион ефикасно според практичните делови на критичните граници на безбедносниот регион претставени
Апстракт Овој труд се фокусира на анализа на системот за пренос на електрична енергија, моќност на инженерскиот трактор, кој игра многу важна улога во однос на сложената работна околина и лошите работни услови. Воспоставувањето на модел на машина за обука на трактори, поддржан од AVL-Cruise, е основа за симулација и пресметка на перформансите на тракторот и економичноста на горивото. Резултатите од пресметката на задачата за симулација се споредуваат со оригиналните податоци за автомобилот. Ова покажува подобрување на перформансите на тракторот. Оптимизацијата се заснова на резултатите од симулацијата. Ги зголемува перформансите на моќност за 4.23% и ја намалува потрошувачката на гориво за 4.02% во услови на циклус.
Земјотресите во сценаријата често се користат за да се процени сеизмичката ранливост на системите на цивилна инфраструктура. Додека резултатите од ваквата проценка на ранливоста се корисни во визуелизирање и објаснување на влијанието на земјотресите врз јавната инфраструктура, тие се условни по природа и не го доловуваат ризикот за инфраструктурните системи од сеизмичноста што може да им се закани за време на одреден период на услуга. Така, проценките на ранливоста засновани врз сценарио на земјотреси не се толку корисни за годишно годишно работење на осигурување, или за дизајнирање или обнова на инфраструктурни системи. Во овој труд се предлага нов метод за проценка на безусловниот сеизмички ризик за инфраструктурните системи и е илустриран преку апликација на електропреносниот систем во регион со умерена сеизмичност. Компаративната проценка на ранливоста на истиот систем на двата најчесто користени сценарија земјотреси т.н. Максимална веројатна земјотрес и средна карактеристична земјотрес - ги истакнува предностите на предложениот пристап.
Стабилноста на напон е еден од најважните проблеми со кои се соочува работата и контролата на електроенергетскиот систем. Неодамна, многу внимание беше посветено на темата на динамична стабилност на напон. Добро е познато дека главните компоненти на електроенергетскиот систем кои влијаат на динамичката стабилност на напонот се постојаните оптоварувања на напојувањето и линиите за пренос. Во оваа студија се испитуваат ефектите од дефектите на далноводите од гледна точка на стабилноста на напонот. Прикажано е дека грешките во далекуводот значително го зголемуваат ефектот на нарушување, што предизвикува динамичка нестабилност на напон.
Презентирани се резултатите и заклучоците од физибилити студијата на дигиталниот систем за заштита на далекуводите. Во оваа лабораториска истрага, компјутер со својот систем за стекнување податоци беше поврзан со моделот на далекувод. Мини-компјутерската програма за дво-зона шема за заштита од чекор во далечина користи алгоритам заснован на системската диференцијална равенка. Огромното тестирање со широк спектар на типови на дефекти, локации на грешки, агли на дефект на проток и струја го демонстрираа успехот на системот. Временските патувања беа во просек еднакви или помалку од 0.5 циклусот за зоната на примарна заштита. Програмата успешно ги утврди видот и локацијата на дефектот со локациите на дефект обично во рамките на километар над опсегот на моделот на 72 километражата линија.
Ние развиваме нова методологија за оптимизација за планирање инсталирање на флексибилни уреди за наизменична струјна трансмисија (FACTS) уреди од паралелни и типови на шант во големи системи за пренос на електрична енергија, што овозможува да се одложат или избегнат инсталациите на генерално многу поскапите електрични линии. Методологијата се смета за влезен проектиран економски развој, изразен преку брз раст на системските оптоварувања, како и неизвесности, изразени преку повеќе сценарија на растот. Ние цениме нови уреди според нивните капацитети. Цената за инсталација придонесува за цел за оптимизација во комбинација со трошоците за операции интегрирани со текот на времето и во просек во текот на сценаријата. Повеќестепената (временска рамка) оптимизација има за цел да постигне постепено распределување на нови ресурси во просторот и времето. Ограничувања за инвестицискиот буџет или еквивалентно ограничување на градежниот капацитет се воведуваат во секоја временска рамка. Нашиот пристап оперативно ги прилагодува не само ново инсталираните уреди FACTS, туку и другите веќе постојни флексибилни степени на слобода.
Овој труд го претставува дизајнот, имплементацијата и експерименталните резултати на системот за собирање енергија за да се извлече енергија од далноводите. Енергијата се извлекува од јадрото со голема пропустливост стегната на кабел со голема алтернативна струја. Калената рана на магнетното јадро може да собере енергија ефикасно од далноводот кога јадрото работи во регионот што не е заситеност. Малку енергија може да се собере штом густината на магнетниот флукс е заситена во јадрото. Овој труд воведува нов метод за зголемување на нивото на собраната моќност. Со додавање на прекинувач на калем со краток спој кога јадрото се заситува, собраната моќност може да се зголеми за 27%. За да управувате со уред каде е потребна поголема моќност, колото за управување со електрична енергија е интегрирано со ѓубрето за енергија. Дизајнираниот систем може да обезбеди моќност од 792 mW од линија за напојување 10 A, што е доволно за да работи многу различни видови сензори или комуникациски системи.
Во оваа студија е спроведено моделирање, симулирање и анализа на перформанси на дво-подрачен термички-хибриден дистрибуиран генерациски систем (HDG) со различни извори на производство на електрична енергија. Термоцентралата се состои од термички систем на ре-топлина, додека HDG системот вклучува комбинација на генератор на ветерни турбини и дизел генератор. Во изучуваниот модел, уредот за суперпроводливо зачувување на магнетна енергија (SMES) се смета во двете области. Дополнително, флексибилниот уред за пренос на наизменична струја (FACTS), како што е статичен компензатор на сериски синхрони серии (SSSC), исто така се смета во линијата за вратоврска. Различните параметри за прилагодување на контролорите на пропорционално-интегрално-деривативните (PID), SME и SSSC се оптимизираат со помош на нов алгоритам за квази-опозициона хармонија за пребарување (QOHS). Оптимизациската изведба на романот алгоритам QOHS е воспоставена додека се споредуваат неговите перформанси со бинарен кодиран генетски алгоритам. Од симулационата работа се забележува дека со вклучување на МСП во обете области,
