Индустрискиот менувач усвојува модуларен дизајн, односот на менувачот опфаќа широк опсег, дистрибуцијата е во ред и разумна, а опсегот на моќност на преносот е 0.12KW-200KW.
Структурни карактеристики:
1 Менувачкиот менувач усвојува модуларен дизајн, односот на преносот опфаќа широк опсег, а дистрибуцијата е во ред и разумна;
2 Опсегот на моќност на пренос е 0.12KW-200KW;
3, дизајнот на формата е погоден за универзална инсталација конфигурација на ориентацијата;
4, односот на преносот е точен, опсегот го опфаќа 3.77-281.71, кој може да биде произволно избран според потребите;
5 Менувачот е на земја со голема прецизна машина за мелење опрема со стабилен менувач и низок шум, а ефикасноста помеѓу фазите е 98%.
6 Двоен приклучен редуктор специјално дизајниран за специјални прилики со мала брзина, односот на менувачот на F..R .. менувачот е проширен до 31434.
Главен материјал: 1. Кутија: леано железо; 2, опрема: 20CrMo челик, јаглерод, азот третман на ко-инфилтрација (одржување на тврдоста на површината на забот HRC60 по фино мелење, дебелина на тврд слој> 0.5 mm); 3, рамен клуч: 45 челик.
Формулар за инсталација ：
Хоризонтална инсталација
Вертикална инсталација
Монтажа на вратилото
Со монтажа на заклучен диск
Американска асоцијација за производство на опрема: Основана во 1916, Американската асоцијација за производство на опрема е организација која поставува стандарди со повеќе од членовите на 400 од повеќе од 30 земји, вклучително и производители на опрема за менувачи, редуктор и брзини и производители на машински алати и алатки во индустријата за опрема . И корисници на опрема.
Презентација на агенцијата: Од почетокот на основањето на Американската асоцијација за производство на опрема, АГМА им нуди разновидни услуги на компаниите со опрема и потрошувачи за да ја промовираат конкуренцијата на компаниите за менувачи на домашниот и странскиот пазар.
Главните активности и услуги на АГМА се обезбедени: 1 Стандард: АГМА е организација за поставување стандарди, акредитирана со АНСИ, чии стандарди се исто така американски национални стандарди; 2 Учество во активности на ISO: AGMA е секретаријат на техничкиот комитет ISO / TC60 (опрема) надлежен за развој на меѓународни стандарди за менувачот, а AGMA е исто така ISO / TC60 работна група 2 (точност на менувачот), работна група ISO / TC60 9 (прифаќање опрема) Секретаријат на прописите);
3 Пазарни извештаи и статистички табели: Месечните трендови на пазарот на АГМА и другите извештаи даваат најнови информации за индустријата за менувачи
4 комитет за продажба и статистика: Одржување на конкурентска предност преку споделување информации и обезбедување решенија за сеприсутни индустриски проблеми;
5 комитет за односи со јавност: Во Вашингтон, гласот на индустријата за опрема се одразува на националните законодавци и менаџери;
6 Gear Expo: единствениот саем за индустрија за менувачи;
Состанок на техничкиот комитет 7: Тој е јадрото на AGMA стандардот и е во тек со најновите информации за стандардната поставка, додека се осигура дека членовите ги користат тековните стандарди;
Училиште за обука за производство на опрема 8: Обезбедете обука со користење на модерна технологија
Резиме на вести за 9: Кварталниот билтен на АГМА обезбедува инстант, корисни информации што може да се користат веднаш.
Менувачите се важна механичка компонента што широко се користи во турбините на ветер. Неговата главна функција е да ја пренесе моќноста произведена од ветерното тркало под дејство на ветрот до генераторот и да ја добие соодветната брзина. Обично, брзината на ветерното тркало е многу мала, што е далеку од брзината што ја бара генераторот за производство на електрична енергија. Мора да се реализира со зголемена брзина на дејството на парниот менувач. Затоа, менувачот се нарекува и кутија за зголемување на брзината.
Менувачот е подложено на сила од тркалото на ветрот и реакција сила генерирана за време на пренос на менувачот. Тоа мора да има доволно цврстина да го издржат сили и вртежен момент да се спречи деформација и да се обезбеди квалитетот на пренос. Дизајнот на куќиштето на менувачот треба да биде во согласност со распоред, обработка и монтажа услови за пренос на турбина на ветер моќ, и лесен преглед и одржување. Со брзиот развој на индустријата менувач, се повеќе и повеќе индустрии и различни претпријатија аплицираа менувачи, и се повеќе и повеќе претпријатија се зголемија посилна во индустријата менувач.
Според принципот на модуларен дизајн на единицата, менувачот во голема мера ги намалува типовите на делови и е погоден за големо производство и флексибилен и варијабилен избор. Спиралата опрема на спиралата и спиралната опрема на редукторот се карбурирани и угаснети со високо квалитетен челик од легура. Цврстината на површината на забот е до 60 ± 2HRC, а прецизноста на мелењето на површината на забот е до 5-6.
Лежиштата на деловите за пренос се сите домашни лежишта за позната марка или увезени лежишта, а заптивките се изработени од скелетни нафтени пломби; структурата на звучникот, поголемата површина на кабинетот и големиот вентилатор; се намалува зголемувањето на температурата и бучавата на целата машина и се подобрува сигурноста во работењето. Силата на преносот е зголемена. Може да се реализира паралелна оска, ортогонална оска, вертикална и хоризонтална универзална кутија. Влезниот режим вклучува влезна прирабница за моторна спојка и вратило; излезната вратило може да се изведува под прав агол или хоризонтално ниво, а на располагање е и цврсто вратило и шупливо вратило и прирабница. . Менувачот може да ги исполни барањата за инсталација на мал простор, а исто така може да се обезбеди и според барањата на клиентот. Неговиот волумен е 1 / 2 помал од редуктор на меки заби, тежината се намалува за половина, работниот век на услугата се зголемува за 3 4 пати, а носивоста се зголемува за 8 10 пати. Широко користена во машини за печатење и пакување, тродимензионална гаражна опрема, машини за заштита на животната средина, опрема за транспорт, хемиска опрема, металуршка опрема за рударство, опрема за челична енергија, опрема за мешање, машини за изградба на патишта, шеќерна индустрија, производство на ветерна електрична енергија, погон за лифтови поле на брод, светло Голема моќност, голема брзина, сооднос со голема брзина, како што се индустриски полиња, производство на хартија, металуршка индустрија, третман на отпадни води, индустрија за градежни материјали, машини за кревање, подвижни ленти и линиски склопки. Со добри перформанси на трошоците и поволна домашна опрема
ефект менувачот ги има следниве функции: 1. Забрзано забавување е менувачот со променлива брзина за кој често се зборува. 2 Променете ја насоката на погонот. На пример, ние користиме два секторски брзини за да ја пренесеме силата вертикално на другата. 3 Променете го моментот на вртење. Под истите услови на напојување, колку побрзо се врти брзината, толку е помал вртежниот момент на вратилото и обратно. 4 Функција на спојката: Можеме да го одделиме моторот од товарот со тоа што ќе ги разделиме двата оригинални решетка. Како што се спојките на сопирачките. 5 Дистрибуирајте ја моќта. На пример, можеме да користиме еден мотор за да управуваме со повеќе робови вратила низ главната вратило на менувачот, со што ја реализираме функцијата на еден мотор за возење повеќе товари.
дизајн: Споредено со другите индустриски менувачи, бидејќи менувачот на ветерната турбина е инсталиран во мала кабина која е оддалечена неколку десетици метри или дури и поголема од сто метри од земјата, свој волумен и тежина за кабината, кулата, фондацијата, единечно оптоварување на ветер, инсталација и одржување Трошоците и слично имаат значајно влијание, па затоа е важно да се намалат големината и тежината. Во исто време, поради незгодно одржување и високи трошоци за одржување, обично се очекува дизајн на траење на менувачот да биде 20 години, а барањата за сигурност се многу побарувачки. Бидејќи големината и тежината и веродостојноста се често пар на непомирливи противречности, дизајнот и производството на менувачите на ветерните турбини честопати спаѓаат во дилема. Целокупната фаза на дизајнирање треба да ги исполни барањата за сигурност и работен век и да ја спореди и оптимизира шемата за пренос со минималниот волумен и минималната тежина како цел; структурниот дизајн треба да ги исполни ограничувањата во моќноста и просторот во преносот и да ја разгледа структурата што е можно поедноставна. Сигурно работење и удобно одржување; обезбедување на квалитет на производот во секоја фаза од процесот на производство; во работењето, статусот на работа на менувачот (температурата на лежиштето, вибрациите, температурата на маслото и промените на квалитетот, итн.) треба да се следи во реално време и рутински да се одржува според спецификациите.
Бидејќи брзината на врвната линија не може да биде преголема, номиналната брзина на влезот на менувачот постепено се намалува со зголемувањето на единечниот капацитет на единицата, а номиналната брзина на единицата над MW обично не е повеќе од 20r / min. Од друга страна, номинираната брзина на генераторот е генерално 1500 или 1800r / min, така што односот на брзината на големиот менувач за зголемување на моќноста на ветерот е генерално околу 75 100. За да се намали обемот на менувачот, кутијата за пренос на ветерната моќност над 500kw обично го усвојува планетарниот менувач на Сплит моќност; заедничката структура на 500kw 1000kw има две нивоа на паралелна оска + 1 планета и 1 паралелно вратило + 2 планетарно пренесување. Менувачот со мегават усвојува паралелна вратило 2-фаза + планетарна структура на трансмисија. Поради релативно комплицираната структура на планетарно пренесување и тешкотијата во обработката на големи внатрешни прстенести брзини, цената е голема. Дури и со планетарниот пренос 1 фаза, преносот NW е најчест.
Технологија на производство: Надворешната опрема на кутијата за менувачи на ветерници генерално усвојува процес на мелење и надувување. Воведувањето на високо-ефикасни и високо-прецизни CNC машини за мелење опрема, го направи нашето странско ниво за завршна обработка не многу поразлично од она на странските земји. Нема потешкотии во постигнувањето на технологија за прецизно ниво на 5, специфицирана со 19073 стандардот и 6006 стандардот. Сепак, сè уште има празнини помеѓу напредната технологија во Кина во контролата на деформација на термичката обработка, ефективната контрола на длабочината на слојот, контролата на умереност на површината на забите и технологијата за обликување на забите.
Поради големината на прстенот брзина на менувачот турбина на ветер и прецизност на високо преработка, производство на технологија на внатрешниот прстен опрема во Кина е сосема различно од меѓународната напредно ниво, што е главно се гледа во третман на обработка на опрема и топлина контрола на деформација на спиралната внатрешна опрема.
Точноста на обработката на структурните делови како што е кутијата на кутијата, носачот на планетата и влезната вратило има многу важно влијание врз квалитетот на мрежење на менувачот на менувачот и животниот век на лежиштето. Квалитетот на склопот исто така ја одредува должината на менувачот на ветерната турбина и сигурноста. . Кина од важноста на прецизноста на обработката и монтажата на структурните делови сфати дека постои одреден јаз помеѓу нивото на опрема и напредното ниво на странски земји. Стекнувањето на високо квалитетни, високо-доверливи менувачи на ветерни турбини, покрај напредните техники за дизајн и потребната поддршка за опрема за производство, е неразделно од строгата контрола на квалитетот на секој чекор од процесот на производство. Стандардот 6006 обезбедува строга и детална регулатива за обезбедување на квалитет на менувачот.
апликација
опрема за возови биле широко користени во различни машини, главно во следниве аспекти: (1) Намален менувач со голем сооднос на менувачот Во возот на планетата опрема прикажан на вистинската слика, ако бројот на забите на секое тркало е z1 = 100, z2 = 101, z2 '= 100 и z3 = 99, односот на преносот на влезниот член H до излезниот член 1 е 100. Може да се види дека може да се добие голем сооднос на менувачот според потребите на планетарниот воз за опрема. (2) Компактен пренос на моќност Возовите за планетарни менувачи можат да користат неколку рамномерно распоредени планетични тркала за истовремено да пренесат движење и моќ. Центрифугалната инерцијална сила генерирана од овие планетарни тркала заради револуцијата и силата на радијалната компонента на силата на реакција помеѓу профилите на забите може да биде избалансирана едни со други, така што главната вратило има мала сила и голема моќност на пренос. Покрај тоа, со оглед на тоа што користи внатрешни брзини, просторот на менувачот е целосно искористен, а влезните и излезните вратила се во права линија, така што просторната големина на целиот воз е многу помала од онаа на конвенционалната брзина на фиксна оска воз под исти услови. Овој вид воз е особено погоден за авиони.(3) за да се постигне синтеза на движење Синтезата на движење комбинира два влезни движења во едно излезно движење. Степенот на слобода на возот со диференцијална опрема е еднаков на два, а движењето на другиот член може да се утврди со оглед на утврденото движење на кој било два члена. Употребата на оваа карактеристика на возот со диференцијална опрема овозможува синтеза на движење.
подмачкување: Вообичаено користените методи за подмачкување на менувачот вклучуваат подмачкување на маслото за пренос, подмачкување на полу-течноста на маснотии и подмачкување на цврста масла. За подобро запечатување, голема брзина, големо оптеретување, добри перформанси на запечатување може да се подмачкуваат со маслото за заптивка; за лошо запечатување, ниската брзина може да се подмачкува со полу-течна маст; за подмачкување без масло или висока температура, подмачкување на суперфин во прав на молибден сулфид.
Системот за подмачкување на менувачот е многу важен за нормално функционирање на менувачот. Големата брзина на ветерната турбина мора да биде опремена со сигурен систем на присилно подмачкување за да се инјектира маслото во подрачјето за мрежење и лагериите. Причината за неуспехот на менувачот, недостатокот на подмачкување учествуваше повеќе од половина. Температурата на маслото за подмачкување е поврзана со заморот на компонентите и целокупниот век на траење на системот. Општо земено, максималната температура на маслото на менувачот не треба да надминува 80 ° C за време на нормалното работење, а температурната разлика помеѓу различните лежишта не треба да надминува 15 ° C. Кога температурата на маслото е повисока од 65 ° C, системот за ладење почнува да работи; кога температурата на маслото е пониска од 10 ° C, маслото треба да се загрева до предодредената температура и потоа да се вклучи.
Во текот на летото, заради долгорочната целосна состојба на ветерната турбина, плус директна сончева светлина, работната температура на маслото се искачува над поставената вредност; додека во студената зима на североисток, минималната температура често достигнува под 30 ° C, подмачкување. Маслото за подмачкување во цевководот не е мазно, запчаниците и лагерите не се целосно подмачкуваат, поради што менувачот застанува на висока температура, површината на забите и лежиштата се истрошени, а ниската температура ќе го зголеми и вискозноста на маслото за менувачот. Кога ќе започне пумпата за масло, товарот е тежок и моторот на пумпата е преоптоварен. .
Лубрикантите на менувачот имаат оптимален опсег на температура за работа. Се препорачува да се дизајнира систем за термичко управување со лубрикант за системот за подмачкување на менувачот: кога температурата надминува одредена вредност, системот за ладење почнува да работи. Кога температурата е пониска од одредена вредност, системот за греење започнува да работи. Секогаш одржувајте ја температурата во оптималниот опсег. Покрај тоа, подобрувањето на квалитетот на маслото за подмачкување е исто така важен аспект што мора да се земе предвид во системот за подмачкување. Производите за подмачкување мора да имаат одлична флуидност на ниска температура и висока температура, а истражувањето за масло за подмачкување со високи перформанси треба да се зајакне.
Третман на бучава: менувачот е важен дел од широката примена во механичкиот менувач. Кога пар решетки за запчаници, неизбежно се појавуваат четки за заби, форма на заб и други грешки. За време на операцијата, ќе се појави удар на мрежа и ќе се појави бучава што одговара на фреквенцијата на решетката на менувачот. Триење на бучава се појавува помеѓу забите лица поради релативно лизгање. Бидејќи брзините се основен дел на погонот на менувачот, потребно е намалување на бучавата на менувачот за контрола на бучавата на менувачот. Во принцип, причините за бучавата на системот на менувачот главно ги имаат следниве аспекти:
1 Дизајн на запчаници. Неправилен избор на параметар, премногу мала случајност, неправилна или никаква модификација на формата и неразумна структура на менувачот. Во обработката на брзините, грешката во основниот дел и грешката во профилот на забите се премногу големи, дозволата за крило е преголема, а грубоста на површината е премногу голема.
2 Опрема за воз и менувач. Монтажата е ексцентрична, прецизноста на контакт е мала, паралелизам на вратилото е слаба, цврстина на вратило, лежиште и потпори е недоволна, прецизноста на вртење на лежиштето не е висока, а празнината не е соодветна.
3 Влезен вртежен момент во други аспекти. Флуктуација на вртежниот момент на товарот, торзионална вибрација на менувањето, рамнотежа на моторот и другите парови на менувачот итн.
Lifeивотен век: Статистиката покажува дека околу 50% од грешките во дефектите на менувачот на ветерните турбини се поврзани со селекција на лежиштата, производството, подмачкувањето или употребата. Во моментов, заради заостанатите технички услови, итн., Многу од основните компоненти на единиците од домашна мегават-класа, како што се мотори, менувачи, лопати, електронска опрема за контрола и системи на проawевање, се потпираат на увоз и се користат во овие големи ветрови турбини. Лежиштата во кутијата, лежиштата на вилицата, лежиштата на теренот и лежиштата на вретената се целосно зависни од увозот. Затоа, поточниот метод на пресметување на траењето на траењето е особено важен за дизајнирање на менувачи на ветерни турбини.
Поради високата сигурност потребна за лагери, работниот век на лежиштата обично не е помал од 130,000 часа. Сепак, поради премногу фактори кои влијаат врз животниот век на замор, теоријата на животниот лого треба да се подобри постојано. Не постои униформа теорија на тежината на животот дома и во странство, што е метод на пресметка прифатен од сите индустрии.
Работната температура на лежиштето, вискозноста на маслото за подмачкување, чистотата и брзината на вртење имаат големо влијание врз животниот век на лежиштата. Кога работната состојба е влошена (пораст на температурата, намалување на брзината, зголемување на загадувачи), животниот век на лежиштето може да биде значително намален. Длабоко анализирање на различни фактори кои влијаат на животот на лагериите на ветерни турбини, со истражување на поточен метод на пресметување на животниот век е врвен приоритет на домашната индустрија за лежишта, па дури и индустријата за ветерници.
употреба: 1. Забрзано забавување, кое честопати се нарекува менувач со променлива брзина. 2 Променете ја насоката на погонот. На пример, можеме да користиме два секторски брзини за да ја пренесеме силата вертикално на другиот. 3 Променете го моментот на вртење. Под иста состојба на напојување, колку побрзо се врти брзината, толку е помал вртежниот момент на вратилото и обратно. 4 Функција на спојката: Можеме да го одделиме моторот од товарот со тоа што ќе ги разделиме двата оригинално вклучени брзини, како што е спојката на сопирачката. 5 Дистрибуција на моќ. На пример, можеме да користиме мотор за да управуваме со повеќе робови вратила низ главната вратило на менувачот, со што ја реализираме функцијата на еден мотор за возење на повеќе товари.
