Yantai Bonway Manufacturer

Хансен индустриски менувачи

индустриски менувач Хансен, менувач Хансен, трансмисија на Хансен (Тијанџин) индустриски менувач ко. Ltd, ветерна турбина на менувач Хансен, услуги на индустриски менувач Хансен

Менувачот од серија V (Б сериер) ја прифаќа структурата на телото на кутијата за вшмукување, големата површина на орманот и големиот вентилатор, цилиндрична опрема и спирална косина. Усвоен е напредниот процес на мелење за да се зголеми зголемувањето на температурата, намалувањето на бучавата и веродостојноста на работата на целата машина да се зголемат, моќноста на преносот се зголемува.

Влезен режим: прирабница за спојување на електричен мотор, влез на вратило.

Излезен режим: цврсто вратило со рамни клучеви, шупливо вратило со рамни клучеви, шупливо вратило со дискови за спојување, шупливо вратило со спојско спојување, цврсто вратило со спојување и цврсто вратило со спојка.

Начин на инсталација: хоризонтална, вертикална, занишана основа, рака на торзија.

Менувачот, исто така познат како менувач, е механизам за пренос на моќност кој го конвертира
брзината на електричниот мотор до брзината потребна за извршување на уредот преку различен број заби на менувачот и може да го промени вртежниот момент на каросеријата.
Менувачот главно се користи за забрзување на забавување, што честопати се нарекува менувач. За да ја смениме насоката на преносот, на пример, можеме да ја префрлиме силата нормална на другите ротирачки оски со брзините на двата сектори. Променете ја движечката сила. Под истите услови на моќност, колку е побрза брзината на менувачот, толку е помал вртежниот момент на вратилото.

Големиот менувач е универзално дизајниран и може да се претвори во индустриски менувач според потребите на клиентот. Реализирани се типови паралелни, вертикални, вертикални и хоризонтални универзални кутии, со што се намалува големината на деловите и се зголемува големината на моделот.

Главно од прирачникот за приклучување на електричниот мотор и влезот на вратилото, два влезни методи. Структурата на звучникот, големината на подрачјето на телото и голем вентилаторот, менувачот и шипката опрема со спирала на наклон усвојуваат напредна технологија за мелење, целата машина се загрева, го намалува шумот и ја подобрува сигурноста на моќноста на преносот. Излезен режим: цврсто вратило и рамен клуч, шупливо вратило и рамен клуч, шупливо вратило е поврзано со тапан диск, шупливо вратило е поврзано со шпил, цврсто вратило е поврзано со цврсто вратило и прирабница. Менувачката кутија има хоризонтален тип, вертикален вид на седиштето за вртење и тип на рака на торзија.

Функција на спојката: Можеме да ги разделиме двата оригинално решеткани решетки заради одвојување на моторот од товарот. Како што се сопирачките, спојките и сл. На пример, можеме да користиме мотор за да возиме повеќе вретена од вратилото преку менувачот за да ја постигне функцијата на електричниот мотор за да управува со повеќе товари.
Нега и одржување:
Индустриски менувач Хансен, нејзината најголема карактеристика е огромната големина. Споредено со другите индустриски менувачи, тој е неколку пати поголем. На ист начин, се разбира, тие се неколку пати поефикасни во однос на ефикасноста на работата. Индустриски менувачи на тешки работни задачи Хансен се потребни во многу важни, големи градилишта или работни продавници. Тоа не само што ја подобрува ефикасноста на работата, туку и го гарантира квалитетот на работата. Бидејќи некои работи се скапи, само индустриските менувачи на Хансен можат да ги возат. Во споредба со обичните индустриски менувачи, индустрискиот менувач Хансен е гломазен, но неговата функција е помоќна.
Сепак, чистењето на индустриските менувачи на Хансен е проблем и за многу компании. Многу машини за перење треба да ја отстранат машината и потоа да ја исчистат. Лесно е да се предизвикаат проблеми при инсталацијата на индустрискиот менувач Хансен. Исто така, средството за чистење може лесно да предизвика остаток на средството за чистење. . Машината за чистење и одржување на менувачот го чисти менувачот со употреба на оригиналниот систем за празнење на маслото на менувачот и филтрираното масло за подмачкување. Не менува никакви хардверски капацитети на менувачот и не додава агент за чистење, со што се обезбедува безбедно работење на менувачот и ја продолжува работата. Работниот век на менувачот. Нечистотиите, како што се филените на железо на дното на менувачот по процесот на чистење, може да се намалат од 70% на помалку од 15%; различни корисници можат да изберат да го повторат процесот на чистење за да постигнат длабоко чистење на менувачот.

Менувачите се важна механичка компонента што широко се користи во турбините на ветер. Неговата главна функција е да ја пренесе моќноста произведена од ветерното тркало под дејство на ветрот до генераторот и да ја добие соодветната брзина. Обично, брзината на ветерното тркало е многу мала, што е далеку од брзината што ја бара генераторот за производство на електрична енергија. Мора да се реализира со зголемена брзина на дејството на парниот менувач. Затоа, менувачот се нарекува и кутија за зголемување на брзината.

Вовед: Менувачот е подложен на силата од ветерното тркало и силата на реакција генерирана за време на менувачот. Мора да има доволно цврстина да издржи на силата и вртежниот момент за да спречи деформација и да се обезбеди квалитет на преносот. Дизајнот на куќиштето на менувачот треба да биде во согласност со распоредот, обработката и условите за склопување на преносот на ветерната турбина и лесната инспекција и одржување. Со брзиот развој на менувачот индустрија, се повеќе индустрии и различни претпријатија применуваат менувачи, а се повеќе и повеќе претпријатија пораснаа во индустријата за менувачи.

Според принципот на модуларен дизајн на единицата, менувачот во голема мера ги намалува типовите на делови и е погоден за големо производство и флексибилен и варијабилен избор. Спиралата опрема на спиралата и спиралната опрема на индустрискиот менувач Хансен се карбурирани и угаснети со високо-квалитетен алуминиумски челик. Цврстината на површината на забот е до 60 ± 2HRC, а прецизноста на мелењето на површината на забот е до 5-6.

Лежиштата на деловите за пренос се сите домашни лежишта за позната марка или увезени лежишта, а заптивките се изработени од скелетни нафтени пломби; структурата на звучникот, поголемата површина на кабинетот и големиот вентилатор; се намалува зголемувањето на температурата и бучавата на целата машина и се подобрува сигурноста во работењето. Силата на преносот е зголемена. Може да се реализира паралелна оска, ортогонална оска, вертикална и хоризонтална универзална кутија. Влезниот режим вклучува влез за прицврстување на електричен мотор и приклучок на вратилото; излезната вратило може да се изведува под прав агол или хоризонтално ниво, а на располагање е и цврсто вратило и шупливо вратило и прирабница. . Менувачот може да ги исполни барањата за инсталација на мал простор, а исто така може да се обезбеди и според барањата на клиентот. Неговиот волумен е 1 / 2 помал од индустриските менувачи со мек заб, тежината е намалена за половина, работниот век на услугата е зголемена за 3 4 пати, а носивоста се зголемува за 8 10 пати. Широко користена во машини за печатење и пакување, тродимензионална гаражна опрема, машини за заштита на животната средина, опрема за транспорт, хемиска опрема, металуршка опрема за рударство, опрема за челична моќност, опрема за мешање, машини за изградба на патишта, шеќерна индустрија, производство на ветерна електрична енергија, погон за лифтови, поле на брод, светло Голема моќност, голема брзина, сооднос со голема брзина, како што се индустриски полиња, производство на хартија, металуршка индустрија, третман на отпадни води, индустрија за градежни материјали, машини за кревање, подвижни ленти и линиски склопки. Има добри перформанси во трошоците и е погодна за домашната опрема.

подмачкување: Вообичаено користените методи за подмачкување на менувачот вклучуваат подмачкување на маслото за пренос, подмачкување на полу-течноста на маснотии и подмачкување на цврста масла. За подобро запечатување, голема брзина, големо оптеретување, добри перформанси на запечатување може да се подмачкуваат со маслото за заптивка; за лошо запечатување, ниската брзина може да се подмачкува со полу-течна маст; за подмачкување без нафта или висока температура, подмачкување на мултифенум сулфид во прав

Системот за подмачкување на менувачот е многу важен за нормално функционирање на менувачот. Големата брзина на ветерната турбина мора да биде опремена со сигурен систем на присилно подмачкување за да се инјектира маслото во подрачјето за мрежење и лагериите. Причината за неуспехот на менувачот, недостатокот на подмачкување учествуваше повеќе од половина. Температурата на маслото за подмачкување е поврзана со заморот на компонентите и целокупниот век на траење на системот. Општо земено, максималната температура на маслото на менувачот не треба да надминува 80 ° C за време на нормалното работење, а температурната разлика помеѓу различните лежишта не треба да надминува 15 ° C. Кога температурата на маслото е повисока од 65 ° C, системот за ладење почнува да работи; кога температурата на маслото е пониска од 10 ° C, маслото треба да се загрева до предодредената температура и потоа да се вклучи.
Во текот на летото, заради долгорочната целосна состојба на ветерната турбина, плус директна сончева светлина, работната температура на маслото се искачува над поставената вредност; додека во студената зима на североисток, минималната температура често достигнува под 30 ° C, подмачкување. Маслото за подмачкување во цевководот не е мазно, запчаниците и лагерите не се целосно подмачкуваат, поради што менувачот застанува на висока температура, површината на забите и лежиштата се истрошени, а ниската температура ќе го зголеми и вискозноста на маслото за менувачот. Кога ќе започне пумпата за масло, товарот е тежок и електричниот мотор на пумпата е преоптоварен. .

Лубрикантите на менувачот имаат оптимален опсег на температура за работа. Се препорачува да се дизајнира систем за термичко управување со лубрикант за системот за подмачкување на менувачот: кога температурата надминува одредена вредност, системот за ладење почнува да работи. Кога температурата е пониска од одредена вредност, системот за греење започнува да работи. Секогаш одржувајте ја температурата во оптималниот опсег. Покрај тоа, подобрувањето на квалитетот на маслото за подмачкување е исто така важен аспект што мора да се земе предвид во системот за подмачкување. Производите за подмачкување мора да имаат одлична флуидност на ниска температура и висока температура, а истражувањето за масло за подмачкување со високи перформанси треба да се зајакне.

Широко се користи во големи рудници, челик, хемикалии, пристаништа, заштита на животната средина и други полиња. Во комбинација со сериите K и R, може да се добие поголем однос на брзината.
1 Сигурни компоненти на преносот на индустриска опрема;
2 Сигурна структура комбинирана со повеќе влезови за исполнување на посебни барања за употреба;
3, има голема способност да пренесува моќ и компактна структура, структурата на менувачот се определува според принципот на дизајнирање на модулот;
4 Лесен за употреба и одржување, конфигурирање и избор на материјали според технички и инженерски услови;
5 Опсегот на вртежен момент е од 36,0000 Nm до 1,200,000 Nm.

класификација: При изборот на индустрискиот менувач Хансен, според условите за избор на работната машина, техничките параметри, перформансите на електричната машина, економијата и други фактори, споредете ги надворешните димензии на различни типови и видови индустриски менувачи, ефикасност на преносот, носивост , квалитет, цена, итн. индустриски менувачи. Состојбата на оптоварување на работната машина поврзана со индустрискиот менувач Хансен е комплицирана и има големо влијание врз индустрискиот менувач Хансен. Тоа е важен фактор во изборот и пресметката на индустрискиот менувач Хансен. Состојбата на оптоварување на индустрискиот менувач Хансен е состојба на оптоварување на работната машина (роб), која обично се дели на три. Класа: 1 - еднообразно оптоварување, 2 - средно оптоварување, 3 - силно оптеретување.

Менувачот ги има следниве функции: 1. Забрзано забавување е менувачот со променлива брзина за кој често се зборува. 2 Променете ја насоката на погонот. На пример, ние користиме два секторски брзини за да ја пренесеме силата вертикално на другата. 3 Променете го моментот на вртење. Под истите услови на напојување, колку побрзо се врти брзината, толку е помал вртежниот момент на вратилото и обратно. 4 Функција на спојката: Можеме да го одделиме моторот од товарот со тоа што ќе ги разделиме двата оригинални решетка. Како што се спојките на сопирачките. 5 Дистрибуирајте ја моќта. На пример, можеме да користиме еден мотор за да управуваме со повеќе робови вратила низ главната вратило на менувачот, со што ја реализираме функцијата на еден мотор за возење повеќе товари.

дизајн: Споредено со другите индустриски менувачи, бидејќи менувачот на ветерната турбина е инсталиран во мала кабина која е оддалечена неколку десетици метри или дури и поголема од сто метри од земјата, свој волумен и тежина за кабината, кулата, фондацијата, единечно оптоварување на ветер, инсталација и одржување Трошоците и слично имаат значајно влијание, па затоа е важно да се намалат големината и тежината. Во исто време, поради незгодно одржување и високи трошоци за одржување, обично се очекува дизајн на траење на менувачот да биде 20 години, а барањата за сигурност се многу побарувачки. Бидејќи големината и тежината и веродостојноста се често пар на непомирливи противречности, дизајнот и производството на менувачите на ветерните турбини честопати спаѓаат во дилема. Целокупната фаза на дизајнирање треба да ги исполни барањата за сигурност и работен век и да ја спореди и оптимизира шемата за пренос со минималниот волумен и минималната тежина како цел; структурниот дизајн треба да ги исполни ограничувањата во моќноста и просторот во преносот и да ја разгледа структурата што е можно поедноставна. Сигурно работење и удобно одржување; обезбедување на квалитет на производот во секоја фаза од процесот на производство; во работењето, статусот на работа на менувачот (температурата на лежиштето, вибрациите, температурата на маслото и промените на квалитетот, итн.) треба да се следи во реално време и рутински да се одржува според спецификациите.

Бидејќи брзината на врвната линија не може да биде преголема, номиналната брзина на влезот на менувачот постепено се намалува со зголемувањето на единечниот капацитет на единицата, а номиналната брзина на единицата над MW обично не е повеќе од 20r / min. Од друга страна, номинираната брзина на генераторот е генерално 1500 или 1800r / min, така што односот на брзината на големиот менувач за зголемување на моќноста на ветерот е генерално околу 75 100. За да се намали обемот на менувачот, кутијата за пренос на ветерната моќност над 500kw обично го усвојува планетарниот менувач на Сплит моќност; заедничката структура на 500kw 1000kw има две нивоа на паралелна оска + 1 планета и 1 паралелно вратило + 2 планетарно пренесување. Менувачот со мегават усвојува паралелна вратило 2-фаза + планетарна структура на трансмисија. Поради релативно комплицираната структура на планетарно пренесување и тешкотијата во обработката на големи внатрешни прстенести брзини, цената е голема. Дури и со планетарниот пренос 1 фаза, преносот NW е најчест.

Технологија на производство: Надворешната опрема на кутијата за менувачи на ветерници генерално усвојува процес на мелење и надувување. Воведувањето на високо-ефикасни и високо-прецизни CNC машини за мелење опрема, го направи нашето странско ниво за завршна обработка не многу поразлично од она на странските земји. Нема потешкотии во постигнувањето на технологија за прецизно ниво на 5, специфицирана со 19073 стандардот и 6006 стандардот. Сепак, сè уште има празнини помеѓу напредната технологија во Кина во контролата на деформација на термичката обработка, ефективната контрола на длабочината на слојот, контролата на умереност на површината на забите и технологијата за обликување на забите.

Поради големината на прстенот брзина на менувачот турбина на ветер и прецизност на високо преработка, производство на технологија на внатрешниот прстен опрема во Кина е сосема различно од меѓународната напредно ниво, што е главно се гледа во третман на обработка на опрема и топлина контрола на деформација на спиралната внатрешна опрема.

Статистиката покажува дека околу 50% од грешките во дефектите на менувачот на ветерните турбини се поврзани со селекција на лежиштата, производството, подмачкувањето или употребата. Во моментов, заради заостанатите технички услови и сл, многу од основните компоненти на единиците од домашна мегават-класа, како што се електрични мотори, менувачи, лопати, електронска опрема за контрола и системи на проawевање, се потпираат на увоз и се користат во овие големи турбини на ветер. Лежиштата во кутијата, лежиштата на вилицата, лежиштата на теренот и лежиштата на вретената се целосно зависни од увозот. Затоа, поточниот метод на пресметување на траењето на траењето е особено важен за дизајнирање на менувачи на ветерни турбини.
Поради високата сигурност потребна за лагери, работниот век на лежиштата обично не е помал од 130,000 часа. Сепак, поради премногу фактори кои влијаат врз животниот век на замор, теоријата на животниот лого треба да се подобри постојано. Не постои униформа теорија на тежината на животот дома и во странство, што е метод на пресметка прифатен од сите индустрии.
Работната температура на лежиштето, вискозноста на маслото за подмачкување, чистотата и брзината на вртење имаат големо влијание врз животниот век на лежиштата. Кога работната состојба е влошена (пораст на температурата, намалување на брзината, зголемување на загадувачи), животниот век на лежиштето може да биде значително намален. Длабоко анализирање на различни фактори кои влијаат на животот на лагериите на ветерни турбини, со истражување на поточен метод на пресметување на животниот век е врвен приоритет на домашната индустрија за лежишта, па дури и индустријата за ветерници.

употреба: 1. Забрзано забавување, кое честопати се нарекува менувач со променлива брзина. 2 Променете ја насоката на погонот. На пример, можеме да користиме два секторски брзини за да ја пренесеме силата вертикално на другиот. 3 Променете го моментот на вртење. Под иста состојба на напојување, колку побрзо се врти брзината, толку е помал вртежниот момент на вратилото и обратно. 4 Функција на спојката: Можеме да го одделиме моторот од товарот со тоа што ќе ги разделиме двата оригинално вклучени брзини, како што е спојката на сопирачката. 5 Дистрибуција на моќ. На пример, можеме да користиме мотор за да управуваме со повеќе робови вратила низ главната вратило на менувачот, со што ја реализираме функцијата на еден мотор за возење на повеќе товари.
Третман на бучава: менувачот е важен дел од широката примена во механичкиот менувач. Кога пар решетки за запчаници, неизбежно се појавуваат четки за заби, форма на заб и други грешки. За време на операцијата, ќе се појави удар на мрежа и ќе се појави бучава што одговара на фреквенцијата на решетката на менувачот. Триење на бучава се појавува помеѓу забите лица поради релативно лизгање. Бидејќи брзините се основен дел на погонот на менувачот, потребно е намалување на бучавата на менувачот за контрола на бучавата на менувачот. Во принцип, причините за бучавата на системот на менувачот главно ги имаат следниве аспекти: 1. Дизајн на запчаници. Неправилен избор на параметар, премногу мала случајност, неправилна или никаква модификација на формата и неразумна структура на менувачот. Во обработката на брзините, грешката во основниот дел и грешката во профилот на забите се премногу големи, дозволата за крило е преголема, а грубоста на површината е премногу голема. 2 Опрема за воз и менувач. Монтажата е ексцентрична, прецизноста на контакт е мала, паралелизам на вратилото е слаба, цврстина на вратило, лежиште и потпори е недоволна, прецизноста на вртење на лежиштето не е висока, а празнината не е соодветна. 3 Влезен вртежен момент во други аспекти. Флуктуација на вртежниот момент на оптоварување, торзионална вибрација на менувањето, рамнотежа на електричниот мотор и други парови на преносот, итн.