Спирални Bevel менувачи

Аголен менувач

Аголен менувач

производител на аголни менувачи,  менувач под прав агол, производители на опрема за спирални косини

Едностепен кутија за менувачи со спирала со навртки, стандардизирана, мулти-разноликова, брзинска стапка на 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 се реалниот преносен однос. Просечната ефикасност е 98%. Постојат единечна оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска, двојна вертикална оска по избор.

Управувачот кутија T-тип е веќе зрел производ во домашната преносна индустрија. Дури и некој мал пренос
производителите на производи имаат релативно редовна линија за производство на управувачот; е формирана управувачката кутија од типот Т, во
домашната производствена индустрија од дизајнерската структура до изборот на компоненти. Зрели правила. Управувач-кутија T-тип е
опремено со едно-оска, дво-хоризонтална оска, единечна вертикална оска и двојна вертикална оска. Може да биде влез со една оска
излез со две оски или влез со две оски со единечен излез, и преносот на менувачот на наклонот може да ја постигне целта на
забавување или зголемување на брзината. Телото на управувачот е направено од ** алуминиумска легура, која има многу предности како што се
убав изглед, силна прилагодливост, добра изведба на дисипација на топлина, силен носивост и долг работен век.
Управувачкото поле на типот T има различни начини на инсталација, усвојува шуплива структура на излезното вратило, разни режими на влез и излез,
удобна комбинација со други машини, силна прилагодливост и удобна конфигурација. И преносот е
стабилна, висока ефикасност, низок шум, безбедна и сигурна.
Аголен менувач

Форма на производ

Form Форма за инсталација: основна инсталација.

Form Форма за конфигурација на оската: единечен влез единечен излез, единечен влезен двоен излез, единечен влез три излези, двоен влез единечен излез.

◆ Излезна вратило: цврсто вратило.

◆ Стандардизиран, мулти-разновиден, брзински однос 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 се сите реални преноси. Кога односот на брзината не е 1: 1, влезот на хоризонтална оска и излезот на вертикалната оска се забавуваат, а вертикалната оска
влезот и излезот на хоризонтална оска ја зголемуваат брзината. Structure Спирална структура на менувачот, стабилен менувач, низок шум, мала вибрација и силен носивост. ◆ Достапно во форма на двојно влезно вратило. Can Може да се реализираат повеќе шахти. Може да се користи на која било локација за инсталација
Во историјата има многу форми на управувач, но многумина се елиминирани. Класифицирани според формата на
помош, управувачот може да се подели на механичка (не помага) и динамична (напојувачка).
Решетката и решетката за управување се наједноставни уреди за управување. Неговите предности се едноставна структура, компактна структура, високи
ригидност, ниска цена, чувствително управување, висока позитивна и обратна стапка на напад, лесна за уредување, а особено погодна за употреба
со суспензија на свеќи и суспензија MacPherson, а исто така може директно. Врската за вратоврска е управувана за да се поедностави управувачот
механизам. Затоа, широко се користи во автомобили и микро и лесни камиони.
Опремата за управување со вртење на топка има високи позитивни и негативни стапки на удар, така што е лесен во работењето, долг живот и
стабилен и сигурен во работењето; сепак, поради високата стапка на контранапад, лесно може да се пренесе влијанието на патот
површина на воланот.
Аголен менувач Мерката за управување на електрична енергија е всушност комбинација на механичка опрема за управување и уред за управување со сила. Управувач со електрична енергија
брзините се достапни и во пневматски и хидраулични верзии, во зависност од медиумот за пренос на енергија. Меѓу нив, на
хидраулична управувачка опрема може да се подели на цел тип (механичка опрема за управување, цилиндар за управување на моќност и.)
според распоредот и врската на врската на механичкиот управувач, цилиндерот на управувачот и
контролниот вентил за управување во уредот за управување). Контролниот вентил за управување е дизајниран како еден), полу-интегрален (дизајниран)
механички контролни вентили за управување и управување, независни цилиндри на воланот и посебни (механички управувачи
независен, управувачки вентил и цилиндар на управувачот) Наменет како еден) три структурни типа.
Вреди да се напомене дека брзините за пневматски натоварен погон на моќност не треба да се користат за камиони со тешки товари затоа што
работен притисок на пневматскиот систем е мал (генерално не поголем од 0.7 MPa), а големината на користените компоненти
кај тешките возила ќе биде преголем. Работниот притисок на хидрауличната управувачка опрема може да биде голем како 10
MPa или повеќе, така што големината на компонентите е мала. Хидрауличниот систем работи без бучава, има кратко работно време на застој,
и апсорбира шокови од нерамни површини на патот. Затоа, хидрауличната управувачка опрема е широко користена во разни
видови на возила.
Ренките за управување на Т менувачот се стандардизирани, мулти-разновидни и имаат предности на единечно вратило, двојна хоризонтална оска, единечна
вертикална оска и двојна вертикална оска. Широко се користи во металургијата, рударството, петрохемиските, тутунот, керамиката, гумата и
пластика, жито и масло од храна, пиво и пијалоци, транспорт и домашна логистичка опрема, тродимензионални
гаража, заштита на животната средина и други индустрии. Спиралните заптивки на спиралата може да се користат напред и назад, со мала брзина или
голема брзина Преносот е мазен, а бучавата е мала, вибрациите се мали, а капацитетот на лежиштата е голем. На
главните модели на производи се: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Стапки на брзина на 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 и
5: 1 се реални стапки на брзина. Просечната ефикасност е 98%. Постојат единечна оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска
и двојна вертикална оска.
Управувачот за управување со сериите Т се користи за намалување на преносот. Запчаниците се изработени од ниско ниво на јаглеродна легура и забната површина

е карборизиран и зацврстен. Серија на управувачи имаат долг работен век, голем сооднос на влезна моќност и комутатор
квалитет, стабилно работење, низок шум и висока ефикасност на преносот. (до 95% -98%)
Аголен менувач
Спирала управувачка кутија со спирала со навртки, позната и како управувачка кутија T-тип, комутатор и управувач, е суштинско значење
преносен производ за механичка индустрија. Квадратна форма, висококвалитетна кутија за леење со легури, убава и дарежлива. Изведба и инсталација: Одлични перформанси за дисипација на топлина и голем капацитет за носење. Преносот е мазен, тивок, без бучен, безбеден, сигурен
и ефикасно. Повеќенаменска инсталација, шуплива структура на излезното вратило и разни режими на влез и излез и може да биде лесно
комбиниран со други машини и има силна прилагодливост.

Аголен менувач

Главните технички карактеристики на производителите на управувачката кутија T8: спирална обвивка Стандарден универзален менувач на менувачот: Ги усвојува најновите германски цртежи на SEW и процес на производство за да се обезбеди
квалитетот на Европа, а во исто време значително го скрати времето за испорака и трошоците за производство, давајќи им на клиентите високи
квалитет и ниска цена. ★ Од кабинетот до внатрешната опрема, напредниот модуларен дизајн значително ги намалува видовите и инвентарот на делови и
значително го скратува времето на испорака. Тој е посоодветен за производство на спецификации и флексибилен избор. Опремата е изработена од висококвалитетен високо-чистота легура на челик 20CrMnTi карбонизирање и гаснење, тврдоста на површината на забот е нагоре
до 60 2HRC, а прецизноста за мелење на површината на забот е до 5-6. Бучавата е намалена и капацитетот на товарот на нашиот аголен менувач
е значително подобрена. Gear Опремата за црви е изработена од бронза од легура отпорна на абење. Црвот усвојува најнов оптимизиран дизајн и го користи зацврстувањето
процес на мелење. Деловите на триење на менувачот се изработени од челик за лежиште отпорен на абење, што значително го подобрува
ефикасност и живот. Шахтите се изработени од легура на челик, а стандардните делови како што се лагери и пломби за нафта се меѓународни и домашни марки
с ★ Интегрирана кутија за леење со висока јачина, структурата на кутијата има добра цврстина, лесна за подобрување на јачината на вратилото и
носивотен век, а рационализираниот дизајн на кутијата за леење е лесен за ладење на вентилаторот. Куќиште од легура на легура на алуминиум, убаво
изглед, мала тежина, добра дисипација на топлина. Производот може да се совпадне со разни видови мотори, а начинот на инсталација е флексибилен и лесен за употреба.
Аголен менувач
Употреба и одржување на комутаторот со брзина    
 1 Откако ќе се инсталира комутаторот, проверете дали е флексибилно. За официјална употреба, ве молиме, спроведете го тестот за оптоварување и во нормала
работа, товарот постепено се вчитува.     
2 Патникот не смее да се користи над номиналниот товар.     
3 Комутаторот треба да провери дали нивото на маслото е нормално пред и за време на употребата. Машината е исполнета со
масло за подмачкување пред да ја напуштите фабриката. Име на маслото за подмачкување: индустриско масло со средно оптоварување GB5903-86220.
Систем за менување на маслото за менувач на менувачот: Промена на маслото за прв пат Откако машината ќе работи 300 до 400 часа, треба да се замени лубрикантот и
лубрикантот треба да се заменува на секои 1500 до 2000 часа. На работното место со остри работни услови, висока температура
и висока прашина, маслото за подмачкување треба да се прегледува на секои половина месец. Откриено е дека маслото за подмачкување има нечистотија, т.е.
маслото за подмачкување се заменува за да се задржи. Маслото за подмачкување чисти, го продолжува животниот век на комутаторот и ја подобрува економската ефикасност. Замена на маслото Комутаторот треба да се смени во состојба на движење, бидејќи вискозитетот на маслото за подмачкување по ладењето е
се зголеми, и тешко е да се испушти маслото.
Нашиот Аголен менувач е механизам за пренос на моќност кој користи конвертор на брзината на менувачот за да го намали бројот на вртежи на
моторот (моторот) до потребниот број на вртежи и да се добие механизам со голем вртежен момент. Во струјата
механизми за пренесување на моќност и движење, опсегот на апликации на нашиот аголен менувач е доста широк. Може да се види во
скоро сите видови на механички системи за пренос, од бродови, автомобили, локомотиви, тешки машини за градба,
опрема за обработка и автоматизирана опрема за производство што се користи во машинската индустрија, во секојдневниот живот. Дома
уреди, часовници, итн. Неговата примена може да се види од пренесување на голема моќност, до мали товари, точен агол
преносот може да ја види примената на нашиот аголен менувач, и во индустриските апликации, нашиот аголен менувач има функција на забавување
и зголемете вртежен момент. Затоа, таа е широко користена во опрема за конверзија на брзина и вртежен момент.
Аголен менувач
Спирала управувачка кутија со спирала со навртки, позната и како управувачка кутија T-тип, комутатор и управувач, е суштинско значење
преносен производ за механичка индустрија.
Изведба и инсталација: Одлични перформанси за дисипација на топлина и голем капацитет за носење. Преносот е мазен, тивок, без бучен, безбеден, сигурен
и ефикасно. Повеќенаменска инсталација, шуплива структура на излезното вратило и разни режими на влез и излез и може да биде лесно
комбиниран со други машини и има силна прилагодливост. Широко се користи во машини за храна, хемиски машини, машини за обработка на дрво, фармацевтски машини, земјоделски производи
машини, текстилна опрема, опрема за топење, медицинска опрема и други идеални производи за кои е потребно опаѓање
пренос.
Карактеристики: 1. Случај: леано со леано железо со висока јачина ФК-25; 2 Опрема: Изработено е од високо квалитетно и високо-чистота легурно челик 50CrMnT калење и калење, кое се третира со
карбонизирачки и калење; 3, главна вратило: употреба на високо квалитетен челик од легура со висока чистота 40Cr за калење и преработка, со голема висина
капацитет на оптоварување. 4 Лежиште: опремено со валчести лежишта со голем капацитет на оптоварување; 5, заптивка за масло: употреба на увезена заптивка за двојни усни масла, со многу голема прашина и истекување на маслото. Податоци за параметрите? Може да биде опремена со единечна хоризонтална оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска, двојна вертикална оска Сооднос на брзина: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Аголен менувач
Подмачкување на производот: Правилната употреба на маслото за подмачкување може да ја направи управувачката машина поефикасна и да го подобри нејзиниот работен век. 1, почетната употреба на две недели или 100-200 часа, за почетниот период на абење, може да има малку метални честички на абење помеѓу
двајцата, ве молиме, не заборавајте да го исчистите ентериерот и да го замените новиот лубрикант; 2 Кога користите долго време, заменете го маслото за подмачкување на секои шест месеци - една година или 1000-2000 часа.
Опсег на примена: машини за храна, хемиски машини, машини за обработка на дрво, фармацевтски машини, земјоделски производи
машини, текстилна опрема, опрема за топење, медицинска опрема и други индустрии

  1. Индукција

Едностепен спирален менувач на менувачот ја прифаќа структурата на влезот на вратилото и на излезот на вратилото, што може да се користи за излез со една оска и мулти-оска. Моделите на производи од серија главно вклучуваат: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Вистинските коефициенти на преносот се 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Просечната ефикасност е 98%. Постојат единечна оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска, двојна вертикална оска за избирање.

  1. функција

Обвивката е изработена од леано железо со висока цврстина FC-25; едностепената спирална преносна кутија за пренос е изработена од висококвалитетен и лесен легиран челик 50CrMnT гаснење и калење, и е карбуризиран и изгаснат и заземјен; главната вратило е изработена од висококвалитетен легурен челик 40Cr гаснење и калење.

Висока суспензија и голема носивост; Лежиште: опремено со лежиште за ролери со голема носивост; Заптивка за масло: Усвојува увезен заптивка за масло со двојна усна, едностепена кутија за пренос на спирална косина, која има исклучително висока отпорност на прашина и истекување на маслото.

Аголен менувач

Управувачот за управување со тип T е омилен од корисниците со неговиот уникатен режим на трансмисија и високо квалитетни перформанси на производот. На
управувач на кутијата на управувачот, усвојува _ облик на квадратна алуминиумска легура и усвојува челик од легура со висока чистота 20CrMnTiH карболизирачки и
опрема за калење и челик за калење и лекување на легура на вентилацијата. , лагери, заптивка за масло со двојна усна заптивка. Има многу
предности како што се убав изглед, силна прилагодливост, добра изведба на дисипација на топлина, силен носивост
и долг работен век.
Управувачкото поле на типот T има различни начини на инсталација, усвојува шуплива структура на излезното вратило, разни режими на влез и излез,
удобна комбинација со други машини, силна прилагодливост и удобна конфигурација. И преносот е
стабилна, висока ефикасност, низок шум, безбедна и сигурна.
Технички параметри на управувачот од типот на T-тип: Опсег на моќност на управувачот од типот T-тип: 0.014kW - 335 kW опсег на вртежен момент на кутијата на воланот на T-тип: 11.2Nm - 5713 Nm T-тип на управувачот може да биде опремена со единечна хоризонтална оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска, двојна вертикална
Односот на брзината на кутијата на управувачот со оска T: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: Куќиште: висока цврстина ФЕ-1; Менувач: Опремата е изработена од _ легура со висока чистота само 25CrMnTiH карборизирана и гасена, и земја; Главна вратило: Видот на вратилото усвојува тежок товар од лесна и силна висина на легура; лежиште: лежиште со тежок товар; Масло заптивка: нафта заптивка на двојно запечатена усна, која има и отпорна на прав и отпорна на нафта;
Карактеристики на изведба на кутијата на воланот T-тип: 1. Кутијата за управување има единечна вратило, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска и двојна вертикална оска. 2 Управувачот има силна стандардизација и многу варијанти, а односот на брзината е вистински реален однос. На
просечна ефикасност е 98%. 3 Кога односот на брзината не е 1: 1, влезот на хоризонтална оска и излезот на вертикалната оска се забавуваат, а вертикалната
влезот на оската и излезот на хоризонталната оска ја зголемуваат брзината. 4 Управувачот со тип T може да се ракува напред и во рикверц, со мала брзина или голема брзина,
низок шум, мала вибрација и голема издржливост.

 Аголен менувач

  1. Покриеност на рација

Едностепен спирален менувач менувач, стандардизиран, мулти-сорта, сооднос на брзината 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 сите се реални менувачи сооднос. Просечната ефикасност е 98%.

Изглед: 1. Кутија: леано со леано железо со висока цврстина FC-25; 2. Запчаник: Изработен е од висококвалитетен и лесен легиран челик 50CrMnT гаснење и калење, кој се третира од
карбуризирање и гаснење; 3, главната вратило: употреба на висококвалитетен легиран челик 40Cr гаснење и калење обработка, со висока
виси капацитет на оптоварување. 4. Лежиште: опремено со валчести лежишта со голема носивост; 5, масло печат: употреба на увезени двојно усна масло печат, со многу висока прашина и масло истекување.

Аголен менувач 

  1. Главни предности

Кутија за пренесување менувач со едностепен спирален наклон со Т, серија, стандардизирана, мулти-разноликова, брзинска стапка 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 сите вистински реакции сооднос. Просечната ефикасност е 98%. Достапно во единечна оска, двојна хоризонтална оска, единечна вертикална оска и двојна вертикална оска.

еднофазен менувач на менувачот со спирала со навртки може да се ракува напред и во правец наназад, со пренесување на мала брзина или голема брзина, низок шум, ниска вибрација и голема издржливост. Кога односот на брзината не е 1: 1, влезот на хоризонтална оска и излезот на вертикалната оска се забавуваат, а влезот на вертикалната оска и излезот на хоризонталната оска се зголемуваат со брзината.

 Аголен менувач

  1. Одржување

Првична употреба за две недели или 100-200 часа, за почетниот период на абење, може да има малку метални честички на абење помеѓу нив, не заборавајте да го исчистите внатрешноста и да го замените новиот лубрикант; долгорочна употреба, на секои шест месеци - годишно или 1000-2000 Промена на маслото еднаш на час. Соодветното подмачкување на едностепената кутија за пренос на спирален засечен менувач може да ја направи управувачката машина поефикасна и да го подобри нејзиниот работен век.

Управувачкото поле на типот Т е суштински преносен уред за индустријата за пренос на машини. Управувачот од типот T-тип е омилен од корисниците со уникатен режим на трансмисија и високо квалитетни перформанси на производот. Управувачот
кутија со кутија усвојува висококвалитетна форма на алуминиумска легура на квадрат, и усвојува високо-чистота од легура на челик 20CrMnTiH карборизирана и
гаснење опрема и челик за калење и легирање на легура на вентилацијата. , лагери, заптивка за масло со двојна усна заптивка. Има многу
предности како што се убав изглед, силна прилагодливост, добра изведба на дисипација на топлина, силен носивост
и долг работен век. Управувачот на типот T-тип има различни начини на инсталација, усвојува шуплива структура на излезното вратило, разни
режими за влез и излез, удобна комбинација со други машини, силна прилагодливост и удобна конфигурација.
И преносот е стабилен, висока ефикасност, низок шум, безбеден и сигурен.
Аголен менувач
Внатрешно вратило со единечна влезна кутија во типот на типот Двојно оски нашиот аголен менувач. Во некои апликации, поради ограничениот простор за инсталација во една
насока, постои инсталиран механички уред во моментот кога не може директно да се инсталира на уредот. Можеби ќе треба
инсталирајте го оригиналниот простор колку што е можно помал, така што во овој случај, некои корисници сметаат дека инсталираат спирален наклон Аголен менувач или намалување на менувачот
во форма на управувач на погонот. Мотор
Ако сакате да го намалите вртежниот момент и да го зголемите вртежниот момент, одберете ги двата типа на зацврстен менувач К-тип на нашиот Аголен менувач или

Спирала од црв во форма S, аголен менувач. Ако сакате само да ја вклучите функцијата, изберете го следниов 1: 1. Управувачка кутија. Резултатите од
различни барања за употреба се различни.

Менувач за продажба

Коси запчаник, Мотор со заоблен запчаник, Спирален запчаник, Спирален запчаник мотори, Спирален запчест запчаник , Мотор за запчаник со спирален коси

Офсет мотор

Спирална опрема, Helical Gear Motors

Моторен мотор за црви со црв шие

Спирален запчаник, Спирален запчаник мотори, Запчаник за црви, Мотор со запчаник со црви

Менувачи од типот на флендер

Коси запченик, Спирален запчаник

Циклоиден погон

Циклоидна опрема, мотор со циклоидна опрема

Видови на електричен мотор

AC мотор, индукциски мотор

Механички погон со променлива брзина

Циклоиден запчаник , Мотор со циклоиден запчаник, Спирален запчаник, Планетарен запчаник, Мотор со планетарен менувач, Мотор со спирален заоблен запчаник, Запчаник со црви, Мотори за запчаници со црви

Видови на менувач со слики

Спирален запченик, Спирален запчаник, Спирален запченик

Комбинација на електричен мотор и менувач

Циклоидна опрема, мотор со циклоидна опрема

Цикло на сумитомо тип

Циклоидна опрема, мотор со циклоидна опрема

Менувачки менувач за електричен мотор

Коси запченик, Спирален запчаник

Кутија за преклопување на белиот бул

Спирален запченик, спирален запченик

датум

09 2019 септември

Тагови

Спирална обвивка опрема

 Производител на Geared Motors and Electric Motors

Најдобра услуга од нашиот експерт за пренос на возење до вашето сандаче директно.

Да стапат во контакт

Yantai Bonway Manufacturer Ко. Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Шандонг, Кина (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 - Drzavjanstvo.mk Sogears. Сите права се задржани.