MQAEJ71M2A
MQAEJ71M2B
MQAEJ80M2A
MQAEJ80M2B
MQAEJ90S2A
MQAEJ90L2A
MQAEJ100L2A
MQAEJ112M2A
MQAEJ132S2A
MQAEJ132S2B
MQAEJ160M2A
MQAEJ160M2B
MQAEJ160L2A
MQAEJ180M2A
MQAEJ200L2A
MQAEJ200L2B
MQAEJ225M2A
MQAEJ71M4A
MQAEJ71M4B
MQAEJ80M4A
MQAEJ80M4B
MQAEJ90S4A
MQAEJ90L4A
MQAEJ100L4A
MQAEJ100L4B
MQAEJ112M4A
MQAEJ132S4A
MQAEJ132M4A
MQAEJ160M4A
MQAEJ160L4A
MQAEJ180M4A
MQAEJ180L4A
MQAEJ200L4A
MQAEJ225S4A
MQAEJ225M4A
MQAEJ71M6A
MQAEJ71M6B
MQAEJ80M6A
MQAEJ80M6B
MQAEJ90S6A
MQAEJ90L6A
MQAEJ100L6A
MQAEJ112M6A
MQAEJ132S6A
MQAEJ132M6A
MQAEJ132M6B
MQAEJ160M6A
MQAEJ160L6A
MQAEJ180L6A
MQAEJ200L6A
MQAEJ200L6B
MQAEJ225M6A
MQAEJ80M8A
MQAEJ80M8B
MQAEJ90S8A
MQAEJ90L8A
MQAEJ100L8A
MQAEJ100L8B
MQAEJ112M8A
MQAEJ132S8A
MQAEJ132M8A
MQAEJ160M8A
MQAEJ160M8B
MQAEJ160L8A
MQAEJ180L8A
MQAEJ200L8A
MQAEJ225S8A
MQAEJ225M8A
QAEJ71M2A
QAEJ71M2B
QAEJ80M2A
QAEJ80M2B
QAEJ90S2A
QAEJ90L2A
QAEJ100L2A
QAEJ112M2A
QAEJ132S2A
QAEJ132S2B
QAEJ160M2A
QAEJ160M2B
QAEJ160L2A
QAEJ180M2A
QAEJ200L2A
QAEJ200L2B
QAEJ225M2A
QAEJ71M4A
QAEJ71M4B
QAEJ80M4A
QAEJ80M4B
QAEJ90S4A
QAEJ90L4A
QAEJ100L4A
QAEJ100L4B
QAEJ112M4A
QAEJ132S4A
QAEJ132M4A
QAEJ160M4A
QAEJ160L4A
QAEJ180M4A
QAEJ180L4A
QAEJ200L4A
QAEJ225S4A
QAEJ225M4A
QAEJ71M6A
QAEJ71M6B
QAEJ80M6A
QAEJ80M6B
QAEJ90S6A
QAEJ90L6A
QAEJ100L6A
QAEJ112M6A
QAEJ132S6A
QAEJ132M6A
QAEJ132M6B
QAEJ160M6A
QAEJ160L6A
QAEJ180L6A
QAEJ200L6A
QAEJ200L6B
QAEJ225M6A
QAEJ80M8A
QAEJ80M8B
QAEJ90S8A
QAEJ90L8A
QAEJ100L8A
QAEJ100L8B
QAEJ112M8A
QAEJ132S8A
QAEJ132M8A
QAEJ160M8A
QAEJ160M8B
QAEJ160L8A
QAEJ180L8A
QAEJ200L8A
QAEJ225S8A
QAEJ225M8A
1. Моторот ги исполнува следниве стандардиИнтернационална електротехничка комисија IEC34, IEC72Австралискиот стандард како 1359-2Британски стандард бС 4999-5000 Германски стандард DIN42673Сополност со барања за означување „ec“ Моторите се во согласност со GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (neq IEC 60034- 9), Q / JBQS28MQAEJ и QAEJ серија електромагнетни сопирачки трифазни асинхрони мотори се замена на серија MYUEJ и YUEJ. Неговата структура е составена од моторна серија QA и електромагнетна сопирачка. Тоа е еден вид идеален погон за индустриска модернизација, затоа што има поширок опсег на моќност, едноставна структура, низок шум, кратко време на сопирање, сигурна изведба на сопирањето и големината на инсталацијата (освен главниот) исто како и основната серија итн., И широко користени во машини за обработка на дрво, редукција на опрема и сите видови метални машини за сечење, текстилни машини, хемиски машини, производство на лесна индустрија, градежната индустрија и др.
2, супериорна изведба на мотори со низок шум, ниска вибрацијаИколу оптимизиран дизајн и подобрување на процесите, MQAEJ и QAEJ моторите на моторите се во голема мерка ги намалија бучавата и вибрациите и го достигнаа меѓународното напредно ниво. Класа за заштита на високи перформанси Стандардниот степен на заштита на моторот е IP55 и повисок степен на заштита може да се обезбеди според барањата на клиентите.
Класа за заштита со високи перформанси Стандардниот степен на заштита на дизајнот на моторот е IP55, а повисок степен на заштита може да се обезбеди според барањата на клиентот. Оценката на изолација е подобрена за да се зголеми работниот век на моторот. Стандардниот мотор усвојува структура на изолација од класа f, за да го подобри работниот век на моторот и да ја зголеми сигурноста на моторот.
Висока ефикасност Моторот усвојува оптимизиран дизајн, има висока ефикасност, може да произведе значителен ефект на заштеда на енергија.
3. Разумен структурен дизајн Структура и принципMQAEJ, QAEJ серија електромагнетно сопирање трифазен асинхрон мотор, сопирачката на дискови е поставена на капакот на крајот на моторот без вратило. Принцип на работа е: кога моторот е поврзан со напојувањето, сопирачката на исправувачот е поврзана со напојувањето во исто време, заради функцијата на електромагнетско вшмукување, електромагнетот привлекува арматура и компресија на пролет, диск на сопирачката и арматура, крај капакот се отвори, моторот работи, кога е исклучено напојувањето, губете електромагнетно сопирање на електромагнетната сопирачка, силата на пролетта да го притиснете тесниот напон на арматурата на дискот на сопирачката, под дејство на вртежен момент, моторот престанува да работи веднаш. Напонот за побудување на електромагнетната сопирачка е 205 v dc, а снабдувањето со исправувач е 220 v ac.
Флексибилна насока на излезната линијаПоволната спојка на моторот може да се инсталира на горниот, левиот или десниот дел на моторот. Самата спојка може да се ротира. Кутијата за спојување на рамката 71-132 може да се ротира во правец од 4 * 90. Полето за терминал од 160 и погоре може да се ротира 2 * 180. Корисниците мора да ја наведат насоката на разводната кутија и дупката за излез при нарачката.
Прекрасна форма на моторотНагорките за дисипација на топлина на рамката се дизајнирани да се дистрибуираат вертикално и хоризонтално, а крајната обвивка, разводната кутија и капакот на ветерот се сите нови дизајни со уникатен и убав изглед.
4. Бројни избори за да се задоволат потребите на различни кориснициИинсталирајте термисториИинсталирајте прстен за запечатување на прав, Додадете ја лентата за греењеИинсталирајте прстен за запечатување на нафта, Инсталирајте ја млазницата за масло, Проширување на специјалното вратило, специјалната прирабница и други барања
Ве молиме повикајте ги цртежите на моторот Услови на употреба: издигнувањето не треба да надминува 1000MM2JA серија на прстенот на температура на -15 -40 ℃ Напон, фреквенција и режим на работаОперативен напон: 220-240v 380-420v 660-690vОценета фреквенција: 50HZИсод на изолација: режим на работа: континуирано лежиште (S1): Лежиште за лежиште
Спецификација на моделотQAEJ серија УПОТРЕБИ увезени сопирачкиКласа А сопирачки - Германски сопирачки Lenze класа за заштита IP54MQAEJ серија КОРИСТЕЕ домашни сопирачкиКласи за сопирачки Б - домашни сопирачки Класа за заштита IP23
Моторот за сопирање е целосно затворен само-вентилатор, ладен верверички-кафез-верзиран моторен циклус, со дополнителна диск сопирачка на дискови. Тој е составен од електромагнетски мотор за сопирање на ДЦ-диск, кој е прикачен помеѓу задниот капак на моторите од сериите Y и вентилаторот. Тоа е дериват на Y сериите.
Карактеристики на уредникот
Има предности на брзо сопирање, едноставна структура, висока сигурност и силна разноврсност. Покрај тоа, моторот за сопирање е опремен со механизам за рачно ослободување (60-90 не е дизајниран со механизам за рачно ослободување)
Примена на уредување
Моторите на сопирачките се широко користени во најразлична механичка опрема и уреди за пренос што бараат брзо запирање и точно позиционирање. Оваа серија мотори за сопирање се користат во машини за обработка на метали, машини за пакување, машини за обработка на дрво, машини за храна, хемиски машини, текстилни машини, градежни машини и редуктор.
Уредување на принципот на работа
Сопирачката на диск на сопирачката на моторот на сопирачката е поставена на крајниот капак на не-аксијалниот продолжен крај на моторот. Кога моторот на сопирачката е поврзан со напојувањето, моторот на сопирачката исто така работи истовремено. Поради дејството на електромагнетното вшмукување, електромагнетот ја привлекува арматурата и ја компресира пролетта, дискот на сопирачката се одвојува од капакот на крајот на арматурата, а моторот на сопирачките почнува да работи. Кога струјата е исклучена, електромагнетниот мотор за сопирање ја губи магнетната вшмукување, пролетта ја турка арматурата за да го притисне дискот на сопирачката, а моторот за сопирање застанува веднаш под дејство на вртежен момент на триење. Во исто време, го произведува и соодветниот мотор YDEJ со двостепен (мулти-брзински, далеку-пол) мотор. Моќноста на моторот за сопирање го снабдува исправувачот во разводната кутија на моторот, 3 kw и подолу се ac220v-dc99v, 4 kw и погоре се ac380v-dc170v (во посебни случаи, според барањата на производителот, како што се ( DC24V)) → YEJ серија на електромагнетни мотори за сопирање, кои можат да го реализираат брзото сопирање по загубата на моќност на моторот. Брзото време на сопирање yej2-63-90 моторот е помалку од 0.15 секунди, а моторот yej-100-160 е помалку од 0.20 секунди. Моторот за сопирање може да реализира бавно сопирање со промена на жици на разводната кутија според барањата на корисникот. Моторот во серија има низок шум и сигурна изведба на сопирање. Неговиот принцип на работа е: кога моторот за сопирање се напојува, моторот за сопирање добива 198V ДЦ преку 220V на корекција на струја, тогаш арматурата се привлекува електромагнетно, така што дискот за сопирање е во ротирачка состојба, а моторот за сопирање ротира слободно. Кога моторот за сопирање ќе ја изгуби моќноста, електромагнетот ја губи моќноста, а арматурата веднаш ја поддржува пролетта, така што диск за сопирање и капакот на задниот крај на моторот се притиснати заедно и престануваат да ротираат.
Користете уредување на состојба
Оваа серија на мотори може да работи континуирано со номинална моќност во следниве услови:
Висина: не повеќе од 1000 метри; Температурата на амбиентниот воздух варира во зависност од сезоните, но не надминува + 40 +.
Уредување на работниот режим
Фреквенција: 50 hz, 60 hz
Напон: 220 / 380v, 380 / 660v
Врска: моќност во 3 kw и подолу за Y врска, 4 kw и погоре за делта врска
Метод: заштита од класа Б, класа F: IP44, IP54 или IP55
Забелешка: според барањата може да се увезат лагери, да возат фиксирани лежишта.
Уредник за инсталација на мотори
1. Подготвувачката работа пред инсталацијата треба да провери дали амбалажата е недопрена пред да го отворите моторот, феноменот на присуство да биде зафатен со влажна влага, да биде зафатен со влажна власт, откако отворениот капак треба да биде внимателен за да ја исчистите прашината и 'рѓата слојот на мотор, внимателно проверете го присуството на деформација и оштетување во транзитот, имаат сврзувачки елементи за лабава или паѓање, ротацијата на роторот е флексибилна, податоците за таблички ги исполнуваат условите, користејќи 500 табели VMQ, мерење на отпорност на висок притисок, отпорност на изолација не смее да биде помала од 1 mq или треба да се направи сува обработка за ликвидација, но температурата на обработка не треба да надминува j-20
2. Местото за инсталација и основата на инсталацијата на моторот: височината на местото за инсталација на моторот не смее да надминува 100 () m; Веб-страницата за инсталирање на мотори за општа намена треба да биде суво, чисто, моторот треба да биде добро проветрен, а друга опрема треба да се остави со одредено растојание за преглед, мониторинг и чистење, температурата на околината е под 40 и да се спречи силно зрачење; Фондацијата за инсталација треба да биде цврста и цврста со одредена цврстина. Површината за инсталација треба да биде рамна за да се обезбеди балансирана работа на моторот.
3. Wица на моторот: моторот треба да биде правилно заземјен. Постојат уреди за заземјување во долната десна страна на разводната кутија и куќиштето на рамката.
4. Поврзување помеѓу моторот и механичкото оптеретување: моторот може да се поврзе со спојката, предната вратило на забите или појасот и механичката врска со оптоварувањето, крајот на вентилаторот на моторот со биаксијален продолжување е дозволено да го користи спојувањето за возење. Кога спојувањето се користи за приклучување, централната линија на моторното вратило треба да се совпаѓа со централната линија на вратилото на товарната машина, за да се спречи моторот да произведува силни вибрации, движење на вратилото и абнормален звук при движење. Девијацијата на инсталацијата на уредот е: дозволената девијација на 2-полниот мотор е 0.015мм, а онаа на моторите од 4 пол, 6полни и 8полни е 0.04 мм. За вертикално поставени мотори, продолжувањето на вратилото е дозволено да се поврзе со механички товари со спојување.
Сопирачката на диск на моторот на сопирачките од сериите YEJ е поставена на крајниот капак на не-аксијалниот продолжен крај на моторот. Кога моторот на сопирачката е поврзан со напојувањето, сопирачката исто така работи истовремено. Поради електромагнетното вшмукување, електромагнетот ја привлекува арматурата и ја компресира пролетта. Кога е исклучено напојувањето, електромагнетот на сопирачките го губи магнетното вшмукување, а пролетта го турка малку за да го затегне дискот на сопирачката. Под дејство на вртежен момент на триење, моторот веднаш запира што одговара на моторот за сопирање YEJ од секој тип, а исто така се произведува и соодветниот двостепен мотор YDEJ. Силата на сопирачката ја обезбедува исправувачот во моторниот спојник, 3 kw и подолу е ac220v-dc99v, 4 kw и погоре е ac380v-dc170v.
Овој мотор на серии е во капакот на моторот во серија Y (ip44) и вентилаторот после дополнителното - помеѓу ДЦ системот за производство на сопирачка сопирачка се состои од производот, сопирање до сопирачка, оваа серија на ниво на моќност на моторот е соодветната врска помеѓу големината на инсталацијата, големината на инсталацијата, видот, класата на изолација, условите за употреба, начинот на работа, методот на ладење, номиналниот напон и номиналната фреквенција, и системот за Y (ip44) соодветната спецификација е иста, заштитниот степен на моторот е ip44, и сопирачката механичка поделена на ip23, структурата на моторот е прикажана на слика 1. Времето на сопирање карактеристично за моторот од серија YEJ е поврзано со поврзувањето на исправувачот. Исправувачот и напојувањето се поврзани на два начина, времето за сопирање на три триење TBR е исто, но времето на ослободување е различно.
Трифазни мотори на сопирање YEJ, YED серија и YDEJ, YDED серија, трифазни мотори за сопирање се добиени производи што се состојат од DC електромагнетна сопирачка, прицврстена помеѓу предниот капак и вентилаторот на моторите Y серија и YD серија (IP44). И има меѓународна заменливост. Може да се користи за извоз на главната машина. YDEJ, YDED серија со променлива брзина трифазни мотори на сопирање имаат разновидна варијабилна брзина, секоја брзина ја има истата функција за сопирање како YEJ, yeyed серија, може да се користи за најразлична механичка опрема што треба да ја има брзината на пол и барањата за сопирање .