1. Ултра-ефикасен мотор од не'рѓосувачки челик NEMA серија
Големина на рамка 56 ~ 256T (56 големина на рамката е структура TENV, другите големини на рамката се структура TEFC) Изборна стандардна прирабница C. Оценката за заштита на моторот е IP67.
Главен опис
Оваа серија мотори е целосно затворен трофазен асинхрон мотор што се лади со вентилатор, кој ги исполнува релевантните стандарди на Американската асоцијација на производители на електрични производи NEMA, а индексот на ефикасност го достигнува ултра-ефикасниот стандард. Моторот прифаќа изолација од F, а опсегот на моќност е од 0.33 коњски сили до 20 коњски сили. Надворешната површина на моторот е изработена од не'рѓосувачки челик. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на основата, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите и избегнува преостаната нечистотија. За чистење, моторите NEMA се погодни за различни индустрии и области, како што се автомобили, текстил, печатење, индустрии за хемиски гранки, преработка на храна итн.
2. Мотор од не'рѓосувачки челик SEW серија
Големина на рамката: SEW71 ~ 90 Оценката за заштита на моторот е IP67.
Главен опис
Оваа серија мотори е дериват на серијата ултра-ефикасни мотори IE3, кои можат совршено да се комбинираат со стандардните редуктори на SEW. Има мали побарувања за инсталација, здрав дизајн, повеќе комбинации и работа со низок шум.
3. Мотор од не'рѓосувачки челик без разводна кутија
Оваа серија мотори е дериват на производот на нормалните мотори. Освен без разводна кутија, останатите се исти како и нормалните мотори и може да се користат во прилики со ограничен простор. Оценката за заштита на моторот е IP67.
Главен опис
Оваа серија мотори се целосно затворени асинхрони мотори со трифазни кафези со верверички. Димензиите на електричната изведба и инсталацијата се во согласност со тестот што го бара Меѓународната електротехничка комисија IEC60034.2.1: 2007 Метод А. Сите мотори се погодни за погон на инвертер. Доколку тоа го бараат клиентите, може да се користат жици со магнет за оптоварување со специјална фреквенција за да се направат намотки. Сите мотори се опремени со термистори од 150 степени во намотките. Користете изолација од класа F. Оската на моторот, обвивката, завршниот капак, завртките и другите структурни делови на овој модел се направени од не'рѓосувачки челик. Изгледот е убав, светол, нема корозија, нема 'рѓа, чист и хигиенски. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на машинската основа, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите, избегнува преостаната нечистотија, лесно се чисти и може широко да се користи во храна, хемиски и други индустрии.
4, ултра-ефикасен мотор од серија IE3 60Hz HEN TENV
SSP63-80, S1 работен систем SSP90-160, S2 работен систем TENV-Целосно затворен без вентилација, без вентилатор и капакот на ветерот. Оценката за заштита на моторот е IP67. Моторот може да биде опремен со стапала и прирабници според потребите на клиентот. Методот на инсталација може да избере B3, B5, B35 и B14, B34
Главен опис
ТЕНВ моторите се омилени од повеќе клиенти затоа што лесно се чистат. (За мотори со вентилатори за ладење и капаци од вентилатори од не'рѓосувачки челик, тешко е да се исчистат темелно без да се отстранат капаците на вентилаторот.)
Оваа серија мотори се целосно затворени трофазни асинхрони ултра-ефикасни мотори во кафез со верверички. Димензиите на електричната изведба и инсталацијата се во согласност со тестот што го бара Меѓународната електротехничка комисија IEC60034.2.1: 2007 Метод А. Сите мотори се погодни за погон на инвертер. Доколку тоа го бараат клиентите, може да се користат жици со магнет за оптоварување со специјална фреквенција за да се направат намотки. Сите мотори се опремени со термистори од 150 степени во намотките. Користете изолација од класа F. Оската на моторот, обвивката, крајниот капак, завртките и другите структурни делови на овој модел се направени од не'рѓосувачки челик. Изгледот е убав, светол, нема корозија, нема 'рѓа, чист и хигиенски. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на машинската основа, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите, избегнува преостаната нечистотија, лесно се чисти и може широко да се користи во храна, хемиски и други индустрии.
5. Ултра-ефикасен мотор од серија IE3 60HZ TEFC
SSP63-160, S1 работен систем TEFC-целосно затворено ладење на само-вентилаторот, со вентилатор и капакот на вентилаторот од не'рѓосувачки челик. Оценката за заштита на моторот е IP67. Моторот може да биде опремен со стапала и прирабници според потребите на клиентот. Методот на инсталација може да избере B3, B5, B35 и B14, B34.
Главен опис
Оваа серија мотори се целосно затворени трофазни асинхрони ултра-ефикасни мотори во кафез со верверички. Димензиите на електричната изведба и инсталацијата се во согласност со тестот што го бара Меѓународната електротехничка комисија IEC60034.2.1: 2007 Метод А. Сите мотори се погодни за погон на инвертер. Доколку тоа го бараат клиентите, може да се користат жици со магнет за оптоварување со специјална фреквенција за да се направат намотки. Сите мотори се опремени со термистори од 150 степени во намотките. Користете изолација од класа F. Оската на моторот, обвивката, крајниот капак, завртките и другите структурни делови на овој модел се направени од не'рѓосувачки челик. Изгледот е убав, светол, нема корозија, нема 'рѓа, чист и хигиенски. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на машинската основа, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите, избегнува преостаната нечистотија, лесно се чисти и може широко да се користи во храна, хемиски и други индустрии.
SSP132 B3 TEFC нерѓосувачки челик мотор со разводна кутија и стапало, изборна прирабница B5 / B14.
SSP112 B5 TEFC нерѓосувачки челик мотор со разводна кутија без стапала, изборна прирабница B14 или нозе за монтирање.
SSP132 B5 TEFC нерѓосувачки челик мотор со разводна кутија без стапала, изборна прирабница B14 или нозе за монтирање.
6. Шест, ултра-ефикасен мотор од серија IE3 50HZ TENV
SSP63-80, S1 работен систем SSP90-160, S2 работен систем TENV-Целосно затворен без вентилација, без вентилатор и капакот на ветерот. Оценката за заштита на моторот е IP67. Моторот може да биде опремен со стапала и прирабници според потребите на клиентот. Методот на инсталација може да избере B3, B5, B35 и B14, B34.
Главен опис
ТЕНВ моторите се омилени од повеќе клиенти затоа што лесно се чистат. (За мотори со вентилатори за ладење и капаци од вентилатори од не'рѓосувачки челик, тешко е да се исчистат темелно без да се отстранат капаците на вентилаторот.)
Оваа серија мотори се целосно затворени трофазни асинхрони ултра-ефикасни мотори во кафез со верверички. Димензиите на електричната изведба и инсталацијата се во согласност со тестот што го бара Меѓународната електротехничка комисија IEC60034.2.1: 2007 Метод А. Сите мотори се погодни за погон на инвертер. Доколку тоа го бараат клиентите, може да се користат жици со магнет за оптоварување со специјална фреквенција за да се направат намотки. Сите мотори се опремени со термистори од 150 степени во намотките. Користете изолација од класа F. Оската на моторот, обвивката, крајниот капак, завртките и другите структурни делови на овој модел се направени од не'рѓосувачки челик. Изгледот е убав, светол, нема корозија, нема 'рѓа, чист и хигиенски. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на машинската основа, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите, избегнува преостаната нечистотија, лесно се чисти и може широко да се користи во храна, хемиски и други индустрии.
7. Ултра-ефикасен мотор од серија IE3 50HZ TEFC
SSP63-160, S1 работен систем TEFC-целосно затворено ладење на само-вентилаторот, со вентилатор и капакот на вентилаторот од не'рѓосувачки челик. Оценката за заштита на моторот е IP67. Моторот може да биде опремен со стапала и прирабници според потребите на клиентот. Методот на инсталација може да избере B3, B5, B35 и B14, B34.
Главен опис
Оваа серија мотори се целосно затворени трофазни асинхрони ултра-ефикасни мотори во кафез со верверички. Димензиите на електричната изведба и инсталацијата се во согласност со тестот што го бара Меѓународната електротехничка комисија IEC60034.2.1: 2007 Метод А. Сите мотори се погодни за погон на инвертер. Доколку тоа го бараат клиентите, може да се користат жици со магнет за оптоварување со специјална фреквенција за да се направат намотки. Сите мотори се опремени со термистори од 150 степени во намотките. Користете изолација од класа F. Оската на моторот, обвивката, крајниот капак, завртките и другите структурни делови на овој модел се направени од не'рѓосувачки челик. Изгледот е убав, светол, нема корозија, нема 'рѓа, чист и хигиенски. Основната и крајната обвивка прифаќаат навојна врска и структура на запечатување на О-прстен. Крајниот капак е скриен во внатрешноста на машинската основа, што е различно од традиционалната структура на моторот. Го намалува јазот помеѓу деловите, избегнува преостаната нечистотија, лесно се чисти и може широко да се користи во храна, хемиски и други индустрии.
8. Мотор на серија IE2 60HZ TENV
SS63-80, S1 работен систем SS90-160, S2 работен систем TENV-Целосно затворен без вентилација, без вентилатор и капакот на ветерот. Оценката за заштита на моторот е IP67. Моторот може да биде опремен со стапала и прирабници според потребите на клиентот. Методот на инсталација може да избере B3, B5, B35 и B14, B34.
Мотор е уред што ја претвора електричната енергија во механичка енергија. Тој користи енергични калеми (т.е. намотки на статорот) за да генерира ротирачко магнетно поле и да делува на роторот (како затворена алуминиумска рамка со кафез со верверички) за да формира магнето-електрична моќност што ротира вртежен момент. Моторите се поделени на DC мотори и AC мотори според различни извори на енергија. Повеќето мотори во електроенергетскиот систем се мотори наизменична струја, кои можат да бидат синхрони или асинхрони мотори (брзината на магнетното поле на статорот на моторот и брзината на вртење на роторот не одржуваат синхрона брзина). Моторот е главно составен од статор и ротор. Насоката на движењето на силата на енергизираната жица во магнетното поле е поврзана со насоката на струјата и насоката на магнетната линија на индукција (насока на магнетно поле). Принцип на работа на моторот е дејство на магнетното поле врз силата на струјата за да се направи моторот да ротира.
Класификација на моторот
Асинхрон мотор AC серија Y (низок напон, висок напон, конверзија на фреквенција, електромагнетна сопирачка) серија JSJ (низок напон, висок напон, конверзија на фреквенција, електромагнетна сопирачка) синхрон мотор TD серија TDMK серија DC мотор обичен DC мотор Z2 серија Z4 серија специјална ДЦ мотор ЗТП железнички мотор ЗСН цементна ротациона печка
Моторот е многу лесен за употреба и контрола. Има можности за самостојно забрзување, забрзување, сопирање, обратна ротација и задржување, што може да исполни различни работни барања; моторот има висока работна ефикасност без чад, мирис, загадување на животната средина и бучава. Исто така помали. Поради својата низа предности, широко се користи во индустриско и земјоделско производство, транспорт, национална одбрана, трговија, апарати за домаќинство и медицинска електрична опрема.
категорија на производи
1. Класифициран според работната моќност
Според различната работна моќност на моторот, тој може да се подели на DC мотор и AC мотор. Меѓу нив, AC моторите се поделени и на еднофазни мотори и трифазни мотори.
2. Класифицирани според структурата и принципот на работа
Моторите можат да се поделат на DC мотори, асинхрони мотори и синхрони мотори според нивната структура и принцип на работа. Синхроните мотори, исто така, можат да се поделат на синхрони мотори со постојан магнет, синхрони мотори со неподготвеност и хистерезисни мотори. Асинхроните мотори можат да се поделат на индукциски мотори и наизменична струја. Индуктивните мотори се поделени на трифазни асинхрони мотори и така натаму.
Фазен асинхрон мотор и засенчен пол асинхрон мотор, итн. AC-моторните комутатори се поделени на еднофазни сериски мотори, AC и DC двонаменски мотори и мотори за одбивање.
3. Класифициран со режим на стартување и водење
Моторите можат да се поделат на еднофазни асинхрони мотори што стартуваат со кондензатори, еднофазни асинхрони мотори кои работат со кондензатори, еднофазни асинхрони мотори што стартуваат со кондензатори и еднофазни асинхрони мотори на сплит-фаз.
4. Класифициран по намена
Моторите можат да се поделат на мотори за возење и контролни мотори според нивната употреба. Моторите за возење се поделени на електрични алати (вклучително дупчење, полирање, полирање, дупчење, сечење, ремирање итн.) Мотори, апарати за домаќинство (вклучително машини за перење, електрични вентилатори, фрижидери, климатизери, магнетофони, видеорекордери и ДВД) . Мотори за машини, правосмукалки, фотоапарати, фен за коса, електрични машини за бричење итн.) И друга општа опрема за мали машини (вклучувајќи разни мали машински алати, мали машини, медицинска опрема, електронски инструменти, итн.) Контролните мотори се поделени на чекори и серво мотори.
